网约车在被后车追尾且尚未开出责任认定书的情况下，一般不建议继续正常营运。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

一、法律责任与风险

1. 事故责任未明确：在交通事故中，责任认定是关键的一环。尚未开出责任认定书，意味着事故责任尚未明确。此时，如果网约车继续营运，可能会因事故责任的不确定性而面临法律风险。例如，如果后续认定网约车在事故中负有一定责任，那么其继续营运的行为可能会被视为对事故责任的忽视或逃避，从而可能承担更重的法律责任。

2. 保险理赔问题：网约车通常都购买了相应的保险，以应对可能发生的交通事故。然而，在责任认定书未开出之前，保险公司可能不会对事故进行正式的理赔处理。如果网约车在此期间继续营运，并发生了新的交通事故或损失，保险公司可能会以“事故责任未明确”或“营运状态改变”为由，拒绝或减少理赔金额。

二、营运安全与合规性

1. 车辆安全状况：被追尾的网约车可能存在一定的安全隐患，如车身结构受损、制动系统受影响等。在未进行全面检查和修复的情况下，继续营运可能会危及乘客和驾驶员的安全。

2. 合规性要求：网约车行业受到严格的监管，包括车辆状况、驾驶员资质、营运行为等方面。在事故责任未明确的情况下，继续营运可能会违反相关法规或行业规定，从而面临处罚或停运的风险。

三、建议与措施

1. 等待责任认定书：在事故发生后，应首先等待交警部门开出责任认定书，明确事故责任。这有助于后续处理事故、保险理赔以及可能的法律诉讼。

2. 车辆检查与修复：在责任认定书开出后，应对网约车进行全面的检查和修复，确保车辆符合安全标准和营运要求。

3. 与保险公司沟通：及时与保险公司沟通事故情况，了解理赔流程和所需材料。在车辆修复并符合营运要求后，再向保险公司申请理赔。

4. 暂停营运：在事故责任未明确、车辆未修复或保险理赔未完成的情况下，建议暂停网约车的营运活动，以避免不必要的法律风险和安全隐患。