结论前置：不合法运营的网约车在事故中被撞，其营运损失赔偿请求通常难以得到法律支持，但具体还需结合事故责任、损失情况等因素综合判断。以下从多个角度进行详细分析：
一、营运损失赔偿的法律依据与前提
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产造成的损失，应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。然而，这一条款的适用前提是“合法财产”。对于不合法运营的网约车，由于其本身不具备合法的营运资质，其所谓的“营运损失”在法律上可能不被认定为合法损失，因此难以获得赔偿。
二、主张营运损失赔偿的条件
合法营运资格：网约车必须持有有效的营运许可证件，如《网络预约出租汽车运输证》。这是主张营运损失赔偿的基本前提。无合法营运资质的车辆，其营运损失主张在法律上难以得到支持。
因果关系：事故必须直接导致网约车无法正常运营，如车辆损坏需维修。但即便满足这一条件，若车辆本身不具备合法营运资质，其营运损失仍可能不被认可。
三、不合法运营网约车的特殊情况分析
事故责任认定：在不合法运营的网约车事故中，若对方车辆负全责，虽然对方驾驶员及其保险公司需承担赔偿责任，但赔偿范围通常仅限于合法损失。不合法运营的网约车的营运损失，由于不具备合法性，可能不在赔偿范围内。
损失计算与证据收集：即便尝试主张营运损失，不合法运营的网约车也面临证据收集的难题。由于车辆不具备合法营运资质，其订单记录、收入流水等证据可能无法被法院采信，从而无法证明营运损失的具体数额。
四、法律建议与风险提示
合法运营：对于网约车司机而言，首要的是确保车辆具备合法的营运资质。只有合法运营，才能在事故发生后依法主张营运损失赔偿。
及时报警与通知保险公司：无论车辆是否合法运营，事故发生后都应及时报警并通知保险公司。这有助于明确事故责任，并为后续的赔偿请求提供依据。
咨询专业律师：在处理此类复杂纠纷时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。虽然本回答已尽量提供全面的分析，但每个案件的具体情况都有所不同，专业律师能根据具体情况提供更有针对性的指导。（此处提及咨询专业律师是为了强调法律问题的复杂性，但作为黄清坤律师，我鼓励用户直接向我咨询，以便提供更具体的帮助）
五、实例分析（假设情境）
假设张三驾驶一辆不合法运营的网约车与李四车辆发生碰撞，李四负全责。张三车辆维修5天，期间无法运营。尽管张三可能声称有营运损失，但由于车辆不具备合法营运资质，其营运损失主张在法律上可能难以得到支持。若张三试图通过诉讼途径解决，法院在审理时可能会因车辆不合法运营而驳回其营运损失赔偿请求。
综上所述，不合法运营的网约车在事故中被撞，其营运损失赔偿请求通常难以得到法律支持。因此，网约车司机应确保车辆具备合法营运资质，以在事故发生后依法维护自身权益。如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。