结论前置：网约车如果没有实际停运，一般情况下难以索赔停运损失。但具体能否索赔，还需结合实际情况和相关证据来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：
一、停运损失索赔的基本原则
停运损失通常指的是因车辆停运而导致的直接经济损失，如收入减少等。在法律上，索赔停运损失需要满足几个基本条件：一是车辆确实因某种原因停运；二是停运与损害事件之间存在直接的因果关系；三是能够提供充分的证据证明停运损失的具体数额。
二、网约车未停运的情况分析
车辆未实际停运：如果网约车并未因为事故、维修等原因实际停运，而是继续正常运营，那么就不存在因停运而导致的直接经济损失。在这种情况下，索赔停运损失显然缺乏事实依据。
运营收入未受影响：即使网约车在事故或维修期间仍然能够接单运营，但如果其运营收入并未因此受到影响（例如，通过其他车辆替代运营、调整运营时间等），那么也不构成停运损失。
三、可能支持索赔的特殊情况
尽管网约车未停运通常难以索赔停运损失，但在某些特殊情况下，仍可能存在一定的索赔空间：
车辆性能下降导致收入减少：如果事故或维修导致车辆性能下降，进而影响了网约车的运营效率（如接单量减少、乘客评分降低等），且这种影响能够被量化并证明与事故或维修存在直接因果关系，那么可能可以索赔部分损失。但这种情况下的索赔难度较大，需要充分的证据支持。
合同或保险条款的特殊约定：如果网约车司机与相关平台或保险公司签订的合同中，有关于在车辆未完全停运但运营受到一定影响时的赔偿条款，那么可以根据合同约定进行索赔。但这种情况较为少见，且需要仔细审查合同条款。
四、法律建议
收集证据：如果网约车司机认为自己的运营受到了事故或维修的影响，并希望索赔相关损失，那么应首先收集充分的证据来证明这种影响的存在和具体数额。这可能包括运营记录、收入流水、乘客评价等。
咨询专业意见：在尝试索赔之前，建议网约车司机咨询专业律师的意见，以了解自己的权益和可能的索赔途径。我可以为你提供专业的法律咨询和帮助。
合理主张：在索赔过程中，应合理主张自己的损失，避免过高或过低的索赔金额。同时，应积极配合对方和法院的调查和调解工作，以促成问题的妥善解决。
五、可能的法律后果
如果网约车司机在没有充分证据的情况下盲目索赔停运损失，可能会面临败诉的风险，并需要承担相应的诉讼费用。因此，在索赔之前务必谨慎考虑并收集充分的证据。
综上所述，网约车如果没有实际停运，一般情况下难以索赔停运损失。但具体能否索赔还需结合实际情况和相关证据来综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。