营运车辆交通事故中的营运损失，一般需根据事故责任、保险情况及特殊情况综合考虑，由肇事方、保险公司或双方按责任比例分担。以下是对此问题的详细分析：
一、责任主体与赔偿责任
对方负全责
- 赔偿依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 赔偿主体：若对方为个人，则由其个人承担赔偿责任；若对方为单位驾驶员且在执行职务行为时发生事故，则由用人单位承担赔偿责任。此外，如果事故涉及劳务派遣，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。
双方都有责任
- 赔偿原则：按各自过错比例分担损失，依据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。
- 实例说明：如两车相撞，一方承担60%责任，另一方承担40%责任，则营运损失也按此比例分担。
己方也有责任
- 同样按照责任比例分担损失。例如，若己方承担30%责任，对方承担70%责任，则己方只能要求对方按70%比例赔偿营运损失。
保险公司责任
- 交强险：在责任限额内赔偿营运损失中的直接财产损失部分，通常交强险财产损失赔偿限额为2000元。
- 商业第三者责任险：超出交强险部分，按保险合同约定赔偿。但需注意，并非所有商业三者险都承保营运损失，这取决于保险合同中的具体约定。如果合同将营运损失列为间接损失并免责，且保险公司已按规定提示和说明，则保险公司不赔偿营运损失。
二、赔偿范围与计算
赔偿范围
- 包括停运期间的收入损失及额外费用（如租赁替代车辆费），但需合理必要且有充分证据支持。
计算方法
- 优先通过司法鉴定确定具体数额。
- 提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据。
- 若无法提供上述证据，可参考当地同行业平均收入标准进行计算。
三、特殊情况处理
肇事方逃逸或未投保
- 由肇事方自行承担赔偿责任，或通过其他途径（如道路交通事故社会救助基金）解决。
被侵权人有过错
- 根据“与有过失”制度，减轻侵权人的赔偿责任。即如果被侵权人也有过错，那么其应自行承担一部分损失。
挂靠车辆
- 挂靠人和被挂靠人承担连带责任。即如果营运车辆是挂靠在其他单位名下的，那么挂靠人和被挂靠单位都需要对营运损失承担赔偿责任。
四、实际操作建议
- 收集证据：在请求营运损失赔偿时，应提供营运合同、收入证明、运输记录、维修发票等相关证据材料，以证明营运损失的存在和数额。
- 及时报警：发生交通事故后，应及时报警并保护现场，配合交警部门的调查工作。这有助于确定事故责任和后续赔偿事宜。
- 咨询专业律师：如有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我可以根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，营运车辆交通事故中的营运损失赔偿问题涉及多个法律知识点和实际情况的考量。在实际操作中，应综合考虑事故责任、保险情况及特殊情况等因素，确保赔偿结果的公平合理。