关于“客运车出事故营运损失由谁来赔付”的问题，以下是我的详细解答：
结论：客运车出事故后的营运损失赔付需根据事故责任、保险情况及特殊情况综合考虑，由肇事方、保险公司或双方按责任比例分担。
分析说明：
对方负全责：
- 根据《民法典》第一千一百六十五条，对方因过错导致损害，应承担侵权责任。若对方为个人，则由其个人承担赔付责任；若为单位驾驶员在执行职务行为时发生事故，则由用人单位承担赔付责任（《民法典》第一千一百九十一条）。
双方都有责任：
- 根据《民法典》第一千一百七十二条，双方按各自过错比例分担损失。例如，若小赵与小钱各担责60%和40%，则小钱需按40%的比例赔偿小赵的营运损失。
保险公司责任：
- 交强险：在责任限额内赔偿营运损失（《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条）。
- 商业第三者责任险：通常不赔偿营运损失等间接损失，除非保险合同另有约定。
特殊情况处理：
- 肇事方逃逸或未投保：由肇事方自行承担或通过其他途径解决。
- 挂靠车辆：挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
赔偿范围与计算：
- 赔偿范围包括停运期间的收入损失及额外费用（如租赁替代车辆费），需合理必要且有充分证据支持。
- 计算方法：优先通过司法鉴定确定具体数额；也可提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据；若无法提供，可参考当地同行业平均收入标准。
实例说明：
假设张某的客运车与池某驾驶的车辆发生碰撞，经交管部门认定，池某负全责，张某无责。事故导致张某的客运车停运10天。在此情况下，张某的营运损失应由池某承担。若池某的车辆投保了交强险和商业第三者责任险，但商业险不赔偿营运损失，则张某的营运损失应由池某个人承担。具体数额可通过司法鉴定或提供相关证据进行确定。
综上所述，客运车出事故后的营运损失赔付是一个复杂的问题，需根据具体情况进行综合分析。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。