结论前置：肇事逃逸后又返回现场，依然会被认定为逃逸行为，但返回现场的情节在处理案件时，尤其是量刑和行政处罚方面，可能会作为从轻处罚的情节予以考虑。

一、逃逸行为的定义与本质

交通肇事逃逸，是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。其本质在于逃避法律责任，而非逃离的时间长短或是否后续返回。根据相关法律规定，交通运输肇事后逃逸被明确界定为逃跑以逃避法律追究的行为。这意味着，只要行为人在事故发生后，有为了逃避法律责任而离开现场的行为，就构成了逃逸。

二、逃逸行为的法律后果

1. 刑事责任：

   • 依据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这表明，逃逸行为会显著加重肇事者的刑事责任。

2. 民事责任：

   • 逃逸者需对受害人的全部损失承担赔偿责任，包括但不限于医疗费、护理费、误工费、交通费及住院伙食补助费等直接物质损失，以及因误工减少的收入等间接损失。逃逸行为不会免除肇事者的民事赔偿责任。

3. 行政责任：

   • 逃逸者可能遭受行政处罚，如吊销机动车驾驶证，并在一定期限内禁止重新取得。这是行政机关对逃逸行为的一种制裁措施。

三、逃逸后返回现场的处理

1. 自首情节：

   • 尽管逃逸后返回不能改变逃逸的事实，但若行为人主动投案并如实供述罪行，可能被视为自首。自首是法定的从轻或减轻处罚情节，因此，在量刑时，法院可能会考虑这一因素，对肇事者给予一定的从轻或减轻处罚。

2. 综合考虑因素：

   • 法官在量刑时，会全面考量行为人返回的动机、对受害者的救助情况等因素。若肇事者仅因担心被发现而返回，且未积极救助受害者，通常不会得到太多从轻处罚。相反，若肇事者在返回后积极协助处理事故、救助受害者，则可作为从轻或减轻处罚的情节予以考虑。

四、特殊情况说明

• 若肇事者逃逸并非为了逃避责任，而是出于寻找帮助等合理原因后返回现场，并提供充分证据支持，这种情况在法律上可能不被视为逃逸。但具体判断需由法院或交通管理部门根据实际情况作出。例如，肇事者因车上无急救药品而离开现场去购买，并迅速返回救助受害者，且能提供购买药品的证据，这种情况可能不被认定为逃逸。

五、实际案例分析

以张三驾车与李四车辆碰撞为例，张三在碰撞后因害怕承担责任直接驾车逃离现场，几个小时后又因内心不安返回事故现场。在此案例中，张三逃离现场的行为已构成交通肇事逃逸。尽管他后来返回，但这并不能改变其逃逸的定性。不过，如果张三在返回后积极协助处理事故、救助李四，并在后续司法程序中如实供述自己的罪行，法院可能会在计算刑罚时适当考虑这些从轻情节。

六、总结与建议

综上所述，交通肇事后逃逸是严重的违法行为，即使之后返回现场也不能消除其逃逸的事实和相应的法律责任。因此，我建议驾驶者在发生交通事故后应立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警处理。这样不仅能避免不必要的法律风险，还能体现对受害者的尊重和对自己行为的负责。如果你有任何关于交通运输事故责任的法律问题，都可以直接向我咨询。