结论：行人和电动车无接触事故中，行人走了不一定算逃逸，这需要根据具体情况来判断。
分析说明：
逃逸的定义：
- 逃逸通常指的是在事故发生后，当事人为了逃避法律责任而擅自离开现场的行为。在交通事故中，逃逸行为往往与是否接触、事故责任的认定以及后续的法律处理紧密相关。
无接触事故的特点：
- 无接触事故指的是事故双方（如行人和电动车）在物理上并未发生直接接触，但事故的发生与双方的行为有关。例如，行人突然横穿马路，电动车为了避让而摔倒，虽然行人和电动车没有直接接触，但行人的行为可能是事故发生的原因之一。
行人离开现场是否构成逃逸：
- 如果行人知道事故发生并故意离开：在这种情况下，如果行人明知事故发生，且其离开现场的行为是为了逃避可能的法律责任（如赔偿、处罚等），那么这种行为很可能被认定为逃逸。
- 如果行人不知道事故发生或无意离开：例如，行人可能并未意识到自己的行为导致了电动车的摔倒，或者行人因紧急情况（如突发疾病、需要赶时间等）而无意中离开了现场。在这种情况下，行人的离开可能不被视为逃逸，但需要具体证据来支持这一判断。
法律后果与责任认定：
- 如果行人的离开被认定为逃逸，那么行人可能需要承担相应的法律责任，包括赔偿电动车的损失、接受交通管理部门的处罚等。
- 在无接触事故中，责任的认定往往更加复杂。除了考虑双方的行为外，还需要考虑道路条件、交通信号、天气因素等。因此，即使行人离开了现场，也不意味着其一定承担全部或主要责任。
建议与行动：
- 对于行人：在发生无接触事故后，即使双方没有直接接触，也应尽量留在现场，与电动车驾驶人或交通管理部门沟通，说明情况并等待处理。如果因特殊原因需要离开，应留下联系方式或告知他人自己的去向，以便后续联系和处理。
- 对于电动车驾驶人：在发生无接触事故后，应及时报警并保护现场，等待交通管理部门的到来。同时，可以尝试记录行人的特征、离开方向等信息，以便后续查找和联系。
- 对于双方：在事故处理过程中，应积极配合交通管理部门的调查和处理工作，提供真实、准确的证据和信息。如果双方对事故责任有争议，可以通过法律途径解决。
进一步思考：无接触事故的责任认定往往涉及多个因素和复杂的法律判断。因此，在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性沟通，并寻求专业法律人士的帮助以确保自身权益得到妥善保护。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。