在处理前车调头不打灯导致同车道后车追尾的责任划分问题时，我们需要综合考量多个因素，并结合相关法律法规进行详细分析。
一、前车可能承担的责任
未按规定使用转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，车辆在变更车道或调头时，应提前开启转向灯，以示意其他车辆。若前车在调头时未打转向灯，导致后车无法及时判断其行驶意图，从而发生追尾，前车将承担主要或全部责任。
影响后车正常行驶：
- 前车在调头过程中，若突然减速、停车或改变行驶方向，且未提前给出明确信号（如打转向灯），将直接影响后车的正常行驶。这种情况下，前车也需承担相应责任。
二、后车可能承担的责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未与前车保持足够的安全距离，导致在前车调头时无法及时刹车而发生追尾，后车将承担主要或全部责任。
未注意前方路况：
- 后车驾驶员在驾驶过程中应时刻注意前方路况，包括前车的行驶状态、信号灯等。若后车因疏忽大意或操作不当（如未及时刹车、未注意前车调头等）导致追尾，后车也需承担相应责任。
三、双方共同责任的情况
- 在事故中，若前车未打转向灯调头，同时后车也存在一定的过错（如未保持安全距离、未注意前方路况等），则双方可能根据各自过错的程度共同承担责任。责任的具体划分需由交通管理部门或法院根据实际情况进行裁决。
四、特殊情况的责任判定
紧急避险：
- 如果后车能够证明自己是因为紧急避险（如躲避路上突然出现的障碍物）而不得不撞上调头的前车，那么责任划分可能会有所不同。在这种情况下，可能会减轻或免除后车的责任。
车道位置与事故形态：
- 如前车还在中间行车道内被追尾，且后车无法证明前车有过错（如前车已开始调头但转向灯损坏），则后车可能承担全部责任。
- 若前车骑线调头，车身未完全进入相邻车道，而后车未超速且未骑线行驶，则前车可能承担全部责任。
- 如果后车也骑线行驶或存在其他违规行为，则双方可能因均存在过错而共同承担责任。
五、处理建议
保留证据：
- 事故发生后，应立即拍照录像固定现场证据，包括车辆位置、损坏情况、路面痕迹以及前车是否开启转向灯等细节。这些证据将有助于交通管理部门或法院准确判断责任归属。
及时报案：
- 立即拨打交警电话和保险公司电话，配合完成现场勘查与责任认定流程。交警将根据现场情况、双方陈述以及相关证据来划分责任。
依法维权：
- 如对责任划分有异议，可申请行政复议或通过法律途径解决争议。在维权过程中，应提供充分的证据来支持自己的主张。
综上所述，前车调头不打灯导致同车道后车追尾的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑事故发生时的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规的规定。在实际操作中，建议事故双方及时报警并保留相关证据，以便交通管理部门或法院能够准确判断责任归属。