结论：在同车道前车掉头没有打灯，后车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，可能存在前车主要或全部责任、后车主要或同等责任、双方共同责任这几种情况。以下是对各种情况的详细分析：
一、前车主要或全部责任的情况
未按规定使用转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，车辆在掉头时应当提前开启左转向灯。若前车在掉头时未提前开启转向灯，导致后车无法及时判断其行驶意图而发生追尾，前车将承担主要或全部责任。
违法掉头：
- 若前车在禁止掉头的路段（如设有禁止掉头标志、标线的地点，人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或易发生危险的路段）进行掉头，则前车存在明显的违法行为。在此情况下，前车对于事故的发生具有过错，可能需要承担一定责任，甚至全部责任。
二、后车主要或同等责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果前车虽未打转向灯但已完成掉头动作，而后车因未与前车保持足够的安全距离或未注意前方路况导致追尾，责任应归咎于后车。
后车存在其他违规行为：
- 如后车存在超速行驶、注意力不集中等过错，即使前车未打转向灯，后车也可能因自身原因对事故负有主要或同等责任。
三、双方共同责任的情况
- 在事故中，若前车未打转向灯掉头，同时后车也存在一定的过错（如部分超速、注意力不集中等），则双方可能根据各自过错的程度共同承担责任。责任的具体划分需由交通管理部门或法院根据实际情况进行裁决。
四、特殊情况的责任判定
紧急避险：
- 如果后车能够证明自己是因为紧急避险（如躲避路上突然出现的障碍物）而不得不撞上掉头的前车，那么责任划分可能会有所不同，可能会减轻或免除后车责任。
车道位置与事故形态：
- 如前车还在中间行车道内被追尾，且后车无法证明前车有过错，则后车可能承担全部责任。
- 若前车骑线掉头，车身未完全进入相邻车道，而后车未超速且未骑线，则前车可能承担全部责任。
- 如果后车也骑线行驶，则双方可能因均存在过错而共同承担责任。
五、处理建议
保留证据：
- 事故发生后应立即拍照录像固定现场证据，包括车辆位置、损坏情况、路面痕迹及前车是否开启转向灯等细节。
及时报案：
- 立即拨打交警电话和保险公司电话，配合完成现场勘查与责任认定流程。
依法维权：
- 如对责任划分有异议，可申请行政复议或通过法律途径解决争议。
总结：在处理此类交通事故时，建议事故双方及时报警并保留相关证据，以便交通管理部门或法院能够准确判断责任归属。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。