发生骑摩托车过人行横道被车撞的情况时，责任划分需结合具体事实和证据综合判断，但总体可按以下方向分析：

1. 摩托车驾驶人是否享有优先通行权
   根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若摩托车驾驶人作为“行人类交通参与者”（如推行摩托车或符合当地对非机动车的认定标准），在通过人行横道时享有优先通行权，此时对方车辆未让行可能承担主要或全部责任。
   例外情形：若摩托车属于机动车（如排量超过50cc），且当地规定摩托车需通过机动车道通行，则其通过人行横道时可能不享有与行人同等的优先权，需进一步结合其他因素判断。

2. 双方是否存在过错行为
   需重点审查以下事实：

   • 摩托车方：是否按信号灯指示通行（如红灯时通行）、是否违规载人、是否佩戴安全头盔、车速是否过快、是否突然变道或闯入机动车道等；
     
   • 车辆方：是否超速、是否分心驾驶（如使用手机）、是否保持安全距离、是否及时采取制动措施等。
     责任比例原则：若双方均有过错，按过错程度分担责任（如主次责任按7:3或6:4划分）；若一方无过错，另一方可能承担全部责任。

3. 现场证据的固定与调取
   责任认定的核心依据是证据，建议立即采取以下措施：

   • 报警并要求交警出具《交通事故责任认定书》；
     
   • 拍摄现场照片（车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态、人行横道标识等）；
     
   • 留存目击者联系方式；
     
   • 调取周边监控录像（如存在）。
     注意：若对交警认定结果不服，可在3日内申请复核。

4. 特殊情形下的责任认定

   • 行人身份认定：若摩托车驾驶人下车推行通过人行横道，其身份转化为“行人”，对方车辆未让行需承担更高责任；
     
   • 第三方因素：如因道路设计缺陷（如人行横道未设置警示标志）导致事故，可能追加道路管理部门为责任主体；
     
   • 保险理赔：无论责任如何划分，均可通过交强险优先赔付（医疗费限额1.8万元、财产损失限额2000元），不足部分由商业险或责任方按比例承担。

建议行动步骤：

1. 立即报警并就医，保留医疗记录和费用单据；
   
2. 联系保险公司报案，但勿轻易签署对方提供的和解协议；
   
3. 待责任认定书出具后，根据责任比例协商赔偿或通过诉讼解决；
   
4. 若涉及伤残，需在伤情稳定后申请司法鉴定以确定赔偿金额。
   

如有进一步细节（如事故地点、信号灯状态、车辆类型等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析责任比例和维权策略。