结论前置：在出租车主责、电动车次责的交通事故中，停运损失费是可以要求赔偿的，但具体赔偿情况需根据事故责任比例、停运损失的合理性及证据充分性等因素综合判断。

1. 停运损失费的法律依据

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，如果出租车因交通事故导致停运，且该停运损失是合理的，那么出租车车主有权要求赔偿。

2. 责任比例与停运损失费的赔偿

在交通事故中，责任比例是确定赔偿金额的重要因素。如果出租车承担主要责任，电动车承担次要责任，那么停运损失费的赔偿也将按照这一责任比例进行分配。具体来说，出租车车主可以要求电动车车主赔偿其停运损失的一部分，这部分比例通常与电动车车主在事故中的责任比例相对应。例如，如果电动车车主承担30%的责任，那么出租车车主可以要求其赔偿停运损失的30%。

3. 停运损失的合理性及证据要求

要获得停运损失费的赔偿，出租车车主需要证明其停运损失是合理的，并且提供了充分的证据。这通常包括：

• 停运时间证明：如维修厂出具的维修时间证明、交警部门的事故处理时间证明等，以证明车辆因事故而停运的具体时间。
• 收入证明：如出租车公司的运营记录、银行流水、纳税证明等，以证明车辆在停运前的正常收入水平。
• 其他相关证据：如事故现场照片、交警部门的事故认定书等，以证明事故的真实性和责任比例。

4. 实际操作中的注意事项

• 及时收集证据：在事故发生后，出租车车主应尽快收集相关证据，以证明其停运损失和责任比例。
• 与电动车车主协商：在提起诉讼前，出租车车主可以尝试与电动车车主进行协商，看是否能够达成赔偿协议。
• 寻求法律援助：如果协商无果，出租车车主可以寻求法律援助，通过法律途径维护自己的合法权益。

5. 可能的法律后果

如果出租车车主能够提供充分的证据证明其停运损失和责任比例，那么法院可能会支持其赔偿请求。然而，如果证据不足或责任比例存在争议，那么赔偿金额可能会受到影响。此外，如果电动车车主无力赔偿或拒绝赔偿，出租车车主可能需要通过强制执行等法律手段来追讨赔偿。

总结与建议：在出租车主责、电动车次责的交通事故中，停运损失费是可以要求赔偿的。但为了确保赔偿请求的合法性和有效性，出租车车主需要收集充分的证据来证明其停运损失的合理性和责任比例。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。