在没有红绿灯的斑马线区域，行人横穿马路且晚上电动车没有开灯的情况下，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度，可能的结果包括行人主责或全责、电动车主责，以及双方同责。以下是对此问题的详细分析：
一、行人责任
违反交通规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或横过道路时，应当走人行横道或过街设施。行人未走斑马线，违反了此项规定，这是认定其责任的重要依据。
具体过错行为：
- 如果行人在过马路时存在突然加速猛跑、低头玩手机等明显过错行为，且这些行为对事故发生起了重要作用，那么行人可能要承担主要责任甚至全部责任。特别是在晚上，视线不佳，行人更应谨慎通过马路。
二、电动车责任
遵守交通规则与注意义务：
- 电动车驾驶者在行驶过程中也有责任遵守交通规则，注意路况，并采取必要措施避免与行人发生碰撞。晚上行驶时，电动车应开启车灯，以确保自身和他人的安全。
具体违法行为：
- 如果电动车存在超速行驶、驾驶人注意力不集中（如玩手机、听音乐）等严重违法行为，并且这些行为对事故发生起了主要作用，那么电动车一方可能要承担主要责任。特别是晚上没有开灯，降低了电动车的可见性，增加了事故风险。
三、双方共同责任
双方过错：
- 当行人和电动车都存在一定过错，且双方过错对事故发生的作用大致相当时，双方可能承担同等责任。例如，行人没走斑马线，而电动车车速略快且驾驶人在行驶过程中未保持足够注意力观察前方道路情况，同时晚上没有开灯。
综合判断：
- 在实际责任划分中，会综合考虑双方的行为和过错程度，以及事故发生的具体情况，如行人是否接近路口、是否尝试快速通过，电动车驾驶者是否有足够时间和空间避让等。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。
收集证据：
- 双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
尊重交警部门的责任认定结果：
- 交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据，并依据相关法律法规进行综合判断，出具交通事故责任认定书。双方应尊重交警部门的责任认定结果，并通过合法途径维护自己的权益。
增强交通安全意识：
- 无论是行人还是电动车驾驶者，都应增强交通安全意识，严格遵守交通规则，确保自身及他人的安全。行人应走人行横道或过街设施，电动车驾驶者应开启车灯、保持车速、注意观察路况。
总结来说，在没有红绿灯的斑马线区域发生此类事故时，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。如果双方对责任划分有异议，可以通过法律途径解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。