关于海员两年一签的合同是否属于“在编”的问题，这其实涉及到了对“在编”概念的理解以及海员劳动合同的具体性质。

首先，我们需要明确“在编”通常指的是在某个组织或单位中，有正式编制、享受相应待遇和保障的员工。这种编制往往与单位的正式员工身份、长期稳定的劳动关系以及特定的福利待遇等紧密相关。

对于海员而言，他们与用人单位签订的是劳动合同，这是明确双方权利和义务的法律文件。根据《中华人民共和国劳动合同法》和《中华人民共和国船员条例》的相关规定，船员应当与用人单位签订书面的劳动合同，并且这份合同是双方协商一致后达成的，具有法律效力。海员两年一签的合同，只是劳动合同期限的一种具体表现，它说明了海员与用人单位之间的劳动关系是有期限的，但并不直接决定海员是否“在编”。

实际上，海员是否“在编”并不完全取决于劳动合同的期限，而是更多地取决于他们与用人单位之间的劳动关系性质、用人单位的编制管理情况以及海员是否享受与在编员工相同的待遇和保障等因素。在一些情况下，即使海员的劳动合同是有期限的，但如果他们享受与在编员工相同的福利待遇、有稳定的职业发展路径等，也可以被视为一种“广义”上的在编状态。然而，在大多数情况下，海员的劳动合同期限较短且可能频繁更换，因此他们通常不被视为传统意义上的“在编”员工。

此外，值得注意的是，无论海员是否“在编”，他们都应当受到法律的平等保护。用人单位应当依法与海员签订劳动合同、支付劳动报酬、提供劳动保护等，确保海员的合法权益得到充分保障。

综上所述，海员两年一签的合同并不直接决定他们是否“在编”。要判断海员是否“在编”，需要综合考虑他们与用人单位之间的劳动关系性质、用人单位的编制管理情况以及海员是否享受与在编员工相同的待遇和保障等因素。