结论：在此类行人闯红灯且司机分心驾驶导致行人死亡的事故中，责任划分需综合考虑双方过错程度，通常行人承担主要责任，司机因分心驾驶承担次要责任，但具体比例需结合案情细节判定。以下从不同角度详细分析：

一、行人闯红灯的法律责任认定

根据《道路交通安全法》第六十二条及第七十六条，行人闯红灯属于违反交通信号通行的违法行为，若未采取避让措施（如未观察路况、突然加速通过），通常会被认定存在主要过错。
典型案例：若监控显示行人明知红灯仍强行通过斑马线，且未减速或停留观察，而机动车正常行驶未超速，此时行人可能承担70%-90%的责任，机动车方承担10%-30%的次要责任。

二、司机分心驾驶的法律责任认定

司机分心驾驶（如使用手机、操作导航等）属于未安全驾驶的违法行为，根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条，此类行为会降低对路况的观察和反应能力，即使行人闯红灯，司机仍需承担部分责任。
关键点：

1. 分心驾驶的证明：需通过行车记录仪、手机通话记录、证人证言等证据，证明司机在事故发生时存在分心行为；
   
2. 责任比例：分心驾驶通常导致司机承担10%-40%的责任，具体比例取决于分心行为的严重程度（如是否长时间低头看手机）及对事故的直接影响。

三、责任划分的具体情形

1. 行人主要责任+司机次要责任

   • 场景：行人闯红灯且未观察路况，司机分心驾驶但未超速；
     
   • 比例：行人70%-80%，司机20%-30%；
     
   • 依据：行人违法是事故发生的主因，司机分心驾驶扩大了损害后果。

2. 行人全责+司机无责（极少数情况）

   • 场景：行人故意冲撞车辆（如自杀行为），且司机无任何违法行为（包括未分心驾驶）；
     
   • 依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，若机动车一方无过错，承担不超过10%的赔偿责任，但若能证明行人故意，司机可完全免责。

3. 同等责任（特殊情况）

   • 场景：行人闯红灯但已行至路中隔离带，司机因分心驾驶且抢黄灯未减速直接冲撞；
     
   • 比例：双方各50%；
     
   • 依据：双方过错程度相当，需结合现场勘查、行车记录仪等证据综合判定。

四、法律建议

1. 司机方：

   • 立即报警并保护现场，配合交警调查；
     
   • 收集分心驾驶的证据（如行车记录仪、手机记录），证明自身过错程度；
     
   • 积极与死者家属协商赔偿，或通过保险公司理赔。

2. 行人家属方：

   • 申请交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例；
     
   • 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
     
   • 根据责任比例，向司机或保险公司主张死亡赔偿金、丧葬费等损失。

提示：责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，若对认定结果有争议，可依法申请复核或通过诉讼解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案情。