船员不出海时工资怎么算-彭国军律师

船员不出海时工资怎么算-彭国军律师｜法行宝

2026-06-25 劳动纠纷

船员不出海时工资的计算方式，需根据具体情况来判定，以下是几种常见情形：

合同有明确约定：如果船员与用人单位（如船运公司）签订的劳动合同中，对不出海期间的工资有明确约定，比如约定了停航期、休假期间或者因其他非船员个人原因导致无法出海时的工资支付标准，那么应当按照合同约定执行。这是基于《中华人民共和国劳动合同法》中关于劳动合同效力的规定，合同双方应当按照约定履行各自的义务。例如，合同约定停航期间船员每月领取基本工资的80%，那么在停航期间就按照这个标准发放工资。
非船员个人原因导致无法出海且无合同约定：若因不可抗力（如自然灾害、战争等）、船舶维修、航线调整等非船员个人原因导致船员无法出海，且劳动合同中没有相关约定，此时用人单位一般应按照船员正常出海的工资标准支付工资。因为船员无法出海并非其自身过错，用人单位不能因此降低船员的劳动报酬。不过，具体支付比例和期限可能会根据实际情况和行业惯例进行适当调整，但调整需合理且双方协商一致。比如，船舶因长期维修需要停航数月，用人单位可以与船员协商在停航期间支付一定比例的工资，但这个比例不能过低，要保障船员的基本生活需求。
船员个人原因导致无法出海：如果是因为船员自身的原因，如请假、旷工、违反公司规定被停职等导致无法出海，那么工资的计算方式会按照公司的规章制度以及相关法律法规来处理。例如，船员请假，按照公司规定可能只发放基本工资或者不发放工资；如果是旷工，公司可能会根据旷工天数扣除相应工资，甚至在严重违反公司规章制度的情况下解除劳动合同且不支付经济补偿。

船员在遇到工资计算问题时，如果与用人单位无法协商一致，可以收集相关证据，如劳动合同、考勤记录、工作安排通知等，向当地劳动争议仲裁委员会申请仲裁，以维护自己的合法权益。要是你还有其他关于船员劳动权益方面的问题，欢迎随时向我咨询。

船员不上船时工资的计算方式需结合具体情况判断，主要分为以下两种核心情形：因船舶运营安排不上船（如船舶维修、停航、待命等）根据《中华人民共和国船员条例》第二十八条及《劳动法》相关规定，船员在非自身原因导致无法上船工作期间，用人单位仍需支付工资。具体标准如下：短期停航（如船舶维修）：通常按劳动合同约定的基本工资或不低于当地最低工资标准支付；长期停航（如市场原因停航超过30天）：双方可协商调整工资，但不得低于最低工资标准的80%；待命期间：若船员需保持随时上船状态（如在家待命），用人单位需支付待命工资，通常为基本工资的50%-80%，具体以合同或行业惯例为准。因船员个人原因不上船（如请假、拒不执行航次任务等）合法请假（如病假、事假）：工资按用人单位规章制度或劳动合同约定扣除。例如，病假可能按医疗期工资标准（通常为正常工资的60%-100%）支付；无故拒不上船：用人单位可依据《劳动合同法》第三十九条解除劳动合同，且无需支付经济补偿。若船员行为给公司造成损失，还需承担赔偿责任。特殊情形补充说明：疫情等不可抗力导致无法上船：根据《人力资源社会保障部办公厅关于妥善处理新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间劳动关系问题的通知》，企业需支付正常工资或协商调整薪酬，但不得随意解除劳动合同；劳动合同终止或解除时未上船：工资结算至离职当日，若用人单位未安排工作，仍需支付待岗期间工资（参照上述停航标准）。建议：船员应保留劳动合同、工资条、考勤记录等证据，以备维权；用人单位需在劳动合同中明确“不上船期间工资支付条款”，避免纠纷；双方可协商签订补充协议，约定特殊情况下的工资支付方式。如有具体案例或合同条款需要分析，可直接向我提供细节，我会进一步为您解答。

船员劳务派遣的工资计算涉及多个方面，核心结论取决于派遣协议约定、船员岗位性质及国际国内法律适用情况，具体分析如下：派遣协议约定优先根据《劳动合同法》第五十九条，劳务派遣单位（用人单位）与用工单位（船东）需签订书面协议，明确工资支付标准、支付周期及责任划分。若协议中约定工资由用工单位直接支付，则船员实际工资以该约定为准；若约定由派遣单位支付，则需结合派遣单位与船员的劳动合同确定。示例：若协议约定“船员月薪1.5万元，由船东按月支付至派遣单位账户，再由派遣单位发放”，则船员最终到手工资以1.5万元为基准，扣除社保、个税等法定项目后发放。岗位性质影响工资结构国内航线船员：工资通常包含基本工资、岗位津贴、航行津贴、加班费等，计算方式需符合《劳动法》第四十四条关于加班工资的规定（如法定节假日加班需支付300%工资）。国际航线船员：可能涉及外派劳务，需遵守《对外劳务合作管理条例》及目的地国法律。工资可能包含境外补贴、汇率差额等，且部分国家要求工资以当地货币支付，需按约定汇率折算。示例：一名国际航线船员协议约定“月薪2万美元（含境外补贴）”，若目的地国法律要求最低工资为1.5万美元/月，则用工单位需确保实际支付不低于该标准。法律强制标准兜底若派遣协议或劳动合同未明确工资标准，需适用以下规则：国内船员：参照《船员条例》第二十条，船员在船工作期间应获得不低于船员用人单位所在地人民政府公布的最低工资标准；外派船员：根据《对外劳务合作管理条例》第二十四条，外派企业应与国外雇主约定劳动报酬标准，并不得低于国外雇主所在国（地区）法律规定的标准。示例：若某省最低工资为2000元/月，而派遣协议未约定工资，则船员每月至少应获得2000元（不含社保等扣除项）。争议解决路径若对工资计算有争议，可按以下步骤处理：协商：与派遣单位或用工单位直接沟通，要求提供工资计算明细；投诉：向当地劳动监察部门（国内航线）或商务主管部门（外派劳务）投诉；仲裁/诉讼：依据《劳动争议调解仲裁法》申请仲裁，或向法院提起诉讼。温馨提示：船员劳务派遣涉及复杂法律关系，建议签订协议前要求派遣单位明确工资构成、支付方式及争议解决条款，并保留工资条、考勤记录等证据。如有具体问题，可直接向我咨询。

船员超期工资的计算问题，核心在于明确超期工作的性质以及相关合同或法律的约定。以下是详细分析：合同有约定的情况如果船员与雇主（船公司或船东）签订的劳动合同中，明确约定了超期工作的工资计算方式（例如按日工资的百分比加付、按固定金额加付等），那么应当首先按照合同约定执行。这是基于《劳动合同法》中“有约定从约定”的基本原则。例如：合同约定超期工作每日按日工资的150%支付，船员超期工作10天，日工资500元，则超期工资为500×150%×10=7500元。合同无约定但符合法定加班情形的情况如果合同未约定超期工资，但超期工作属于法定加班情形（例如因船舶运营需要、不可抗力等导致船员无法按期下船），则需根据《劳动法》或《船员条例》中关于加班工资的规定计算。一般情况下，超期工作属于“延长工作时间”，应按不低于日工资的150%支付工资；如果是休息日（如周末）超期工作且无法安排补休，应按不低于日工资的200%支付工资；如果是法定节假日超期工作，应按不低于日工资的300%支付工资。例如：船员超期工作5天，其中3天为工作日、2天为休息日且未补休，日工资500元，则超期工资为500×150%×3+500×200%×2=4250元。合同无约定且无法认定为法定加班的情形如果超期工作既非合同约定，也非法定加班（例如因船员个人原因导致超期），则可能无法主张超期工资。但需注意，若雇主存在过错（如未及时安排船员下船、未提供必要协助等），船员仍可主张相应赔偿或工资补足，具体需结合证据和实际情况判断。建议：船员应保留好劳动合同、工资记录、超期工作证明（如船长日志、公司通知等）等证据，以便维权；若对超期工资计算有争议，可先与雇主协商，协商不成可向当地劳动仲裁机构申请仲裁或向法院起诉。如有具体案例或细节需要进一步分析，欢迎随时向我咨询。

船员实行不定时工作制时，工时的计算需结合法律规定与实际情况，核心结论如下：不定时工作制无需计算固定工时根据《劳动部关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》，不定时工作制适用于因生产特点、工作特殊需要或职责范围无法按标准工作时间衡量的岗位（如船员）。船员在此制度下无需遵守每日8小时、每周40小时的固定工时限制，其工作时间以完成工作任务为标准。需保障船员休息权与健康权尽管不定时工作制不计算固定工时，但用人单位仍需确保船员：每日连续休息时间不少于10小时（参考《2006年海事劳工公约》及国内相关法规）；每周累计休息时间不少于77小时（若适用国际公约）；避免因过度工作导致疲劳，影响航行安全。若用人单位未保障休息权，船员可主张加班费或要求调整工作安排。加班费的认定需结合合同与实际工作国内航行船员：若劳动合同或集体合同约定了不定时工作制下的加班费计算方式（如按航次结算），则按约定执行；若无约定，一般不支付加班费，但需保障休息权。国际航行船员：若适用《2006年海事劳工公约》，需遵守公约中关于“最低休息时间”的规定，超出部分可能被认定为加班，需支付加班费或安排补休。建议船员在签订合同时明确加班费条款，避免纠纷。特殊情况下的工时计算停泊期间：若船员在停泊期间未被安排工作，则不计入工时；若被要求值班或维护设备，需按实际工作时间计算。紧急情况：如遇救生、消防等紧急任务，工作时间不计入常规工时，但用人单位需后续安排补休或支付报酬。温馨提示：若用人单位以“不定时工作制”为由随意延长工作时间且不支付报酬，或未保障船员休息权，船员可通过劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁维护权益。如有具体案例或合同条款需要分析，可直接向我提问。

当船员被用人单位辞退时，关于工资的计算与支付，以及可能的经济补偿，确实是一个涉及多个法律知识点的重要问题。以下是我为您详细梳理的解答：一、工资的计算与支付正常出勤工资的计算：船员的工资应按照实际出勤天数以及双方事先约定的工资标准来计算。具体的计算公式是：日工资 = 月工资收入 ÷ 月计薪天数（通常这个天数是21.75天）。那么，实际工资就是日工资乘以实际出勤的天数。举个例子，如果船员的月工资是5000元，当月实际出勤了20天，那么他的实际工资就是4597.7元（5000元 ÷ 21.75天 × 20天）。工资支付的时间：根据《工资支付暂行规定》，当劳动关系解除或终止时，用人单位应该一次性付清船员的工资。不过，具体的支付时间可能会受到地方规定的影响，有些地方可能要求用人单位在一定的工作日内完成支付。二、经济补偿的情形如果用人单位辞退船员的情形符合法定条件，那么用人单位还需要支付经济补偿。这些常见情形包括：用人单位与船员协商一致解除劳动合同；船员因健康原因不能从事原工作，也不能从事用人单位另行安排的工作；船员不能胜任工作，并且经过培训或者调整工作岗位后，仍然不能胜任；劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，导致原劳动合同无法履行，并且用人单位与船员未能就变更劳动合同内容达成协议；企业破产重整、被宣告破产、被吊销营业执照等情形。经济补偿的计算标准是：按照船员在本单位的工作年限，每满一年支付一个月工资作为经济补偿。如果工作六个月以上但不满一年的，按一年计算；不满六个月的，支付半个月工资。如果船员的月工资高于当地职工月平均工资的三倍，那么按照三倍数额支付，但最高支付年限不超过十二年。三、违法解除劳动合同的赔偿如果用人单位违反《劳动合同法》的规定解除或终止劳动合同，那么船员有权要求用人单位继续履行劳动合同。如果船员不要求继续履行，或者劳动合同已经无法继续履行，用人单位需要按照经济补偿标准的二倍向船员支付赔偿金。四、合同与公司政策的重要性船员应该首先查看自己的雇佣合同或劳动合同中关于工资支付和解雇条款的明确规定。如果合同中没有相关规定，或者船员不确定如何解读这些条款，可以咨询当地的劳动法律专业人士或劳动仲裁机构。同时，了解公司的人力资源政策或直接上级关于工资结算的具体程序也很重要。五、实际操作建议在被解雇后，船员应该及时与用人单位沟通工资结算和经济补偿的事宜。保留所有与工资和工作相关的文件和记录，以备不时之需。如果遇到纠纷，及时咨询劳动法律专业人士并寻求法律援助。综上所述，被解雇后的工资结算和经济补偿是一个复杂的问题，涉及多个法律知识点和实际操作细节。船员应该充分了解自己的权益和法律规定，以确保在离职过程中获得应有的待遇。

远洋船员提前回岸的工资计算，需根据具体情况来确定，主要包括合同约定、提前回岸的原因以及相关法律法规的规定。以下从几个方面为你详细分析：合同约定优先：远洋船员的工资计算首先应依据其与雇主签订的劳动合同。合同中通常会明确约定工资的计算方式、支付周期以及提前回岸等特殊情况下的工资处理办法。如果合同中有明确规定提前回岸的工资计算方式，那么应按照合同约定执行。例如，合同可能规定提前回岸按实际工作天数计算工资，或者给予一定的补偿等。提前回岸的原因：因个人原因提前回岸：如果船员因个人原因（如健康问题、家庭紧急情况等）提前回岸，且合同中没有特别约定，那么工资的计算可能会依据实际工作天数进行，同时可能扣除因提前回岸而产生的额外费用（如机票改签费等），具体需看合同约定或公司规定。因雇主原因提前回岸：如果船员因雇主的原因（如航线调整、船舶故障等）提前回岸，那么船员有权要求雇主按照合同约定或相关法律法规支付全额工资，并可能要求雇主承担因提前回岸而产生的额外费用。相关法律法规的规定：根据《中华人民共和国劳动法》及相关规定，劳动者有权获得与其劳动相应的报酬。如果船员提前回岸并非因其个人原因，且合同中没有明确约定工资计算方式，那么船员可以依据相关法律法规要求雇主支付合理的工资。具体计算公式（假设以日工资为基准）：若船员月工资为W元，月工作天数为D天，实际工作天数为d天，则提前回岸应得工资为：$应得工资 = \frac{W}{D} imes d$。当然，这只是一个简单的计算方式，实际情况可能因合同约定、公司规定或法律法规的不同而有所差异。特殊情况下的处理：如果船员在提前回岸前已经完成了部分航次或工作任务，且这些任务对雇主具有重要价值，那么船员可能还有权要求雇主支付额外的奖金或补偿。另外，如果提前回岸导致船员失去了某些福利或待遇（如年终奖、晋升机会等），船员也可以与雇主协商寻求合理的补偿。建议：在处理远洋船员提前回岸的工资问题时，建议船员首先查阅其与雇主签订的劳动合同，了解合同中关于工资计算和提前回岸的相关规定。如果合同中没有明确规定或规定不明确，船员可以与雇主进行协商，寻求合理的解决方案。如果协商无果，船员可以向当地的劳动争议调解委员会申请调解，或者向劳动争议仲裁委员会申请仲裁，以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

因公司原因造成船员未能上船，工资计算需根据具体情况分以下情形处理：劳动合同有明确约定若劳动合同中已约定“因公司原因导致船员未能按期上船的，公司应按约定标准支付工资”，则公司需按合同约定履行。例如合同约定“未上船期间按日工资的80%支付”，则公司应按此标准执行。法律依据：根据《劳动合同法》第17条，劳动合同应明确约定劳动报酬条款，双方应按约定履行。劳动合同无约定但公司存在过错若合同未约定但公司因自身原因（如未及时办理签证、未安排船舶、未提供必要文件等）导致船员未能上船，船员有权要求公司支付实际误工期间的工资。工资标准通常参照船员正常工作期间的平均工资计算，包括基本工资、固定津贴等。法律依据：根据《民法典》第577条，公司因违约行为造成船员损失的，应承担赔偿责任；同时参照《劳动法》第50条，工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。公司无过错或不可抗力情形若因不可抗力（如自然灾害、战争、政府行为等）或船员自身原因（如未通过体检、未取得必要证书等）导致未能上船，公司可能无需支付工资。但需注意：若公司已承诺安排上船但因不可抗力临时取消，可能需支付部分补偿（如交通费、住宿费等实际损失）；若船员已到岗等待但未实际工作，公司可能需支付待命工资（具体标准需结合行业惯例或地方规定）。法律依据：根据《民法典》第180条，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任，但法律另有规定的除外。实务建议：船员应保留劳动合同、公司通知、沟通记录等证据，以证明未能上船的原因及公司责任；若公司拒绝支付工资，船员可向当地劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁；涉及涉外船舶或跨境劳动关系的，需注意适用法律及国际公约（如《2006年海事劳工公约》）的特殊规定。如有进一步疑问或需具体案例分析，可直接向我咨询。

船员超过合同期后的工资计算，需根据具体情况分情况讨论，核心结论如下：合同有明确约定若劳动合同或集体协议中明确约定了“超期服务条款”（如合同期满后继续工作的工资标准、服务期限等），则直接按约定执行。例如：约定“超期期间工资按原工资的1.5倍计算”；约定“超期服务视为自动续约，工资标准不变”。法律依据：根据《劳动合同法》第35条，劳动合同内容需双方协商一致，书面变更后生效。若合同已明确约定，双方均需遵守。合同无约定，但船员继续提供劳动若合同未约定超期服务条款，但船员实际继续工作，此时可能构成“事实劳动关系”，工资计算需分两步：原合同期满至超期期间：船员有权要求按原合同工资标准支付报酬；超期后：若双方未续签合同，但船员继续工作，用人单位需支付双倍工资差额（自超期次月起计算，最长不超过11个月），同时原工资标准仍需支付。法律依据：根据《劳动合同法》第82条，用人单位未及时续签合同，需支付双倍工资；根据《民法典》第119条，事实劳动关系下，劳动者有权要求按原标准支付报酬。超期服务因用人单位原因导致若超期服务是由于用人单位未安排船员离船、未办理离职手续等原因导致，船员除要求支付工资外，还可主张：额外补偿：如因超期服务产生的额外费用（交通费、住宿费等）；经济补偿金：若用人单位违法解除劳动关系，需按工作年限支付经济补偿（每满1年支付1个月工资）。法律依据：根据《劳动合同法》第46条、第47条，用人单位违法解除或未提供劳动条件，需支付经济补偿。实务建议：船员应保留超期服务期间的证据（如考勤记录、工作邮件、同事证言等），以证明实际工作情况；若用人单位拒绝支付超期工资，可先通过协商、投诉（向劳动监察部门）解决，必要时申请劳动仲裁；涉及国际航行船舶的，还需注意适用法律（如中国法或船旗国法）及国际公约（如MLC公约）的特殊规定。如有具体合同条款或超期细节，可进一步向我说明，我会结合实际情况为您详细分析。

船舶实际停止营运期间，船员工资的计算需根据停止营运的原因、劳动合同约定以及相关法律规定综合判断，具体分以下几种情况：因船舶定期检修、维护等正常停航若船舶停止营运属于计划内的正常维护、检修或季节性停航，且劳动合同中明确约定了此类情况下的工资支付标准（如全额支付、按比例支付或支付基本生活费），则应优先适用合同约定。法律依据：根据《劳动合同法》第三十条，用人单位应按劳动合同约定和国家规定向劳动者支付劳动报酬。例外情形：若合同未约定且双方未达成补充协议，船员有权要求用人单位按正常工作期间的工资标准支付，除非用人单位能证明停航系不可抗力或经营困难等合理原因。因不可抗力（如自然灾害、战争、政府禁令等）导致停航若停航系因不可抗力造成，且用人单位已及时通知船员并采取必要措施减少损失，可根据《劳动合同法》第三十二条及《民法典》第一百八十条，部分或全部免除用人单位支付工资的义务，但需满足以下条件：不可抗力事件直接导致船舶无法营运；用人单位已履行通知义务，并与船员协商变更劳动合同（如调整工资、安排临时工作等）；停航期间用人单位未要求船员提供劳动。实践建议：双方可协商按最低工资标准支付生活费，或通过集体合同、工会协商确定临时方案。因用人单位经营困难或破产重整导致停航若停航系因用人单位资金链断裂、破产重整等经营问题，需区分以下情形：短期停航（6个月内）：用人单位应按劳动合同约定支付工资，但可依据《工资支付暂行规定》第十二条，与工会或船员代表协商延期支付，延期时间不得超过30日；长期停航（超过6个月）：若用人单位未提供劳动条件且未解除劳动合同，船员可依据《劳动合同法》第三十八条主张被迫解除劳动合同，并要求支付经济补偿金（按工作年限，每满1年支付1个月工资）；破产程序：若用人单位进入破产清算，船员工资属于优先受偿的破产债权（依据《企业破产法》第一百一十三条），但需在破产财产分配时按顺序清偿。船员主动要求停航或违反规定导致停航若停航系因船员个人原因（如拒绝出航、违反操作规程等），用人单位可依据劳动合同或规章制度扣减工资，但需满足：规章制度已通过民主程序制定并公示；扣减比例符合《工资支付暂行规定》第十六条（不超过当月工资的20%，且剩余工资不低于当地最低工资标准）；扣减事由与船员过错直接相关。风险提示与建议：船员应保留劳动合同、工资条、停航通知等证据，以备维权；用人单位应通过书面形式明确停航原因、工资支付方案，避免口头约定；双方可优先通过协商、调解解决争议，若协商不成，可向劳动仲裁机构申请仲裁或向法院起诉。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律适用问题。

船员工资法律规定主要依据《中华人民共和国船员条例》的相关规定。以下是对船员工资法律规定的详细分析：一. 船员工资支付的基本原则合理支付原则 - 法律规定：根据《中华人民共和国船员条例》第二十五条，船员用人单位应当根据船员职业的风险性、艰苦性、流动性等因素，向船员支付合理的工资，并按时足额发放给船员。 - 分析：这一规定确保了船员因其特殊职业特性而获得与其付出相匹配的合理报酬。最低工资保障 - 法律规定：船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员，支付不低于船员用人单位所在地人民政府公布的最低工资。 - 分析：这一规定为待派船员提供了基本的工资保障，防止其因未上船工作而陷入经济困境。二. 船员工资的构成与计算工资构成 - 实践情况：船员工资通常包括基薪、带薪休假工资、节假日工资、加班工资等部分。这些构成单元是国际劳工组织推荐的船员工资组成单元，也是履约检查船员工资项的关键点。加班工资计算 - 法律规定：虽然《船员条例》未直接规定加班工资的具体计算方式，但实践中多遵循国际劳工组织的相关标准。例如，按照国际劳工组织的规定，加班补偿率不应低于每小时基本报酬或工资的1.25倍。 - 分析：加班工资的计算方式对于保障船员的合法权益至关重要，确保其因额外工作而获得应有的补偿。三. 船员工资的支付时间与方式支付时间 - 法律规定：虽然《船员条例》未直接规定工资的具体支付时间，但实践中多遵循按月支付的原则。同时，根据国际劳工组织的规定，成员国应保证按不超过一个月的间隔向本国船上工作的船员支付应得的报酬。支付方式 - 实践情况：目前，部分船舶已采用人民币作为船员工资的结算货币，这有助于降低汇率变动对船员收入的影响。同时，船员工资的支付方式也日益多样化，包括银行转账、现金支付等多种方式。四. 船员工资的争议解决法律规定：船员与船东或船舶管理公司对履行工资支付义务发生争议的，可通过多种途径解决。首先，双方可分别向基层工会和公司管理部门反映情况；若协商后未能妥善解决，船员可通过全国工会“12351”职工维权服务热线向上级工会投诉。分析：完善的争议解决机制为船员提供了有效的维权途径，确保其合法权益得到及时有效的保障。我的观点：船员工资法律规定是保障船员合法权益的重要依据。在实践中，船员应充分了解自己的权益和义务，确保工资得到合理支付。同时，船东和船舶管理公司也应严格遵守相关法律法规，确保船员的合法权益得到充分保障。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

远洋船员固定加班费通常算作工资的一部分。以下从不同角度对此问题进行详细分析：一、法律定义角度根据《关于工资总额组成的规定》第四条，工资总额由下列六个部分组成：计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班加点工资以及特殊情况下支付的工资。其中，加班加点工资明确被列为工资总额的一部分。因此，从法律定义上看，远洋船员的固定加班费，作为加班加点工资的一种形式，应当算作工资。二、实际操作角度在实际操作中，远洋船员的工资结构可能相对复杂，包括基本工资、岗位津贴、航行津贴、加班费等多个部分。固定加班费作为船员收入的一部分，通常与船员的工作时间、工作强度等因素密切相关，是船员劳动报酬的重要组成部分。因此，从实际操作的角度看，固定加班费也应被视为工资的一部分。三、劳动争议处理角度在劳动争议处理中，如涉及工资支付、加班费计算等问题，固定加班费通常会被纳入工资总额进行计算。例如，在计算经济补偿金、赔偿金等时，固定加班费往往会作为工资的一部分进行考虑。这进一步证明了固定加班费在法律上的工资属性。四、特殊情况说明虽然固定加班费通常算作工资的一部分，但也有一些特殊情况需要注意。例如，如果劳动合同或公司规章制度中明确规定了固定加班费的性质、支付方式等，且这些规定不违反法律法规的强制性规定，那么应按照合同或规章制度的规定执行。此外，如果固定加班费是以其他形式（如奖金、津贴等）进行支付的，且这些形式在法律上不被视为工资的一部分，那么可能需要根据具体情况进行判断。建议：对于远洋船员而言，应仔细阅读劳动合同和公司规章制度，了解固定加班费的性质、支付方式等规定。如果对固定加班费的性质或支付方式有疑问，应及时向公司人力资源部门或法律顾问咨询。在涉及劳动争议时，应保留好相关证据（如工资条、劳动合同等），以便在需要时维护自己的合法权益。如果有任何关于劳动工伤、工资福利等方面的法律问题，可以直接向我咨询。