电动车在隧道内被撞的责任划分需根据双方行为、过错程度及特殊情况综合考虑，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、机动车一方责任居多的情况

1. 违法行驶

   • 超速行驶：隧道内通常有限速规定，若机动车超过限速行驶，将增加碰撞风险。在此情况下，机动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
   • 违规变道：隧道内随意变更车道，导致电动车避让不及，机动车驾驶员应承担主要责任。
   • 未保持安全车距：未能与前车保持足够距离，导致追尾事故，机动车驾驶员通常负主要责任。

2. 疏忽大意

   • 未注意观察路况：如因分心、疲劳驾驶等未发现前方电动车，机动车驾驶员应承担相应责任。

二、电动车一方责任居多的情况

1. 违法行驶

   • 逆行：电动车在隧道内逆行是极其危险的行为，若因此导致事故，电动车驾驶员通常承担主要责任。
   • 突然变道或横穿马路：此类行为使机动车难以反应，电动车驾驶员应承担主要责任。

2. 自身故障

   • 刹车失灵：若因电动车未定期检查维护导致刹车失灵，进而引发事故，电动车车主需承担一定责任。

三、双方都有责任的情况

• 双方均有违法行为：如机动车稍微超速，电动车同时逆行，责任将根据双方违法行为对事故发生的作用大小划分，可能判定为同等责任或主次责任。

四、其他特殊情况

1. 不可抗力因素：如地震、山体滑坡等自然灾害导致碰撞，双方可能均不承担责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
2. 隧道管理规定：
   • 若隧道明确禁止电动车通行，电动车进入属违规行为，需承担相应责任。
   • 特殊交通标志、标线或其他管理规定未遵守的一方或双方，也需承担相应责任。
3. 证据作用：监控录像、刹车痕迹等现场证据有助于还原事故经过，准确判断责任大小。因此，在事故发生后，双方应尽可能保护现场，等待交警处理。
4. 非机动车保护原则：即使机动车无过错，根据相关法律法规，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车一方的保护。但这一原则并非绝对，需根据具体情况判断。

五、实际操作建议

1. 及时报警：在发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、证据收集、当事人陈述等多方面情况进行综合分析和判断。
2. 保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便后续处理。
3. 依据责任认定书处理：交警会出具责任认定书来明确双方的责任和赔偿事宜。双方应依据责任认定书进行后续处理，如有异议可依法申请复核或提起诉讼。

总结来说，电动车在隧道内被撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应尊重公安机关交通管理部门的认定结果，并依法承担相应的责任。如果你或他人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。