隧道内撞到电动车的责任划分需根据双方行为、过错程度及特殊情况综合考虑，无法一概而论。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车一方责任居多的情况
违法行驶
- 超速行驶：若机动车在隧道内超过限速行驶，导致与电动车发生碰撞，机动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。因为超速行驶会显著增加碰撞的风险和后果的严重性。
- 违规变道：机动车在隧道内随意变更车道，导致电动车避让不及而发生碰撞，机动车驾驶员应承担主要责任。隧道内空间有限，变道需特别谨慎。
- 未保持安全车距：机动车未能与前车（包括电动车）保持足够的安全距离，导致追尾事故，机动车驾驶员通常负主要责任。保持安全车距是预防追尾事故的基本要求。
疏忽大意
- 未注意观察路况：如因分心、疲劳驾驶等原因，机动车驾驶员未发现前方的电动车，导致碰撞发生，驾驶员应承担相应责任。驾驶员在驾驶过程中应保持高度警惕，注意观察路况。
二、电动车一方责任居多的情况
违法行驶
- 逆行：若电动车在隧道内逆行，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车驾驶员通常需承担主要责任。逆行是严重的交通违法行为，极易引发事故。
- 突然变道或横穿马路：电动车在隧道内突然变道或横穿马路，使机动车难以反应而发生碰撞，电动车驾驶员应承担主要责任。此类行为严重干扰了正常交通秩序。
自身故障
- 刹车失灵：若因电动车未定期检查维护导致刹车失灵，在隧道内与机动车发生碰撞，电动车车主需承担一定责任。车辆所有人有义务确保车辆处于良好状态。
三、双方都有责任的情况
- 双方均有违法行为：如机动车稍微超速，电动车同时逆行，责任将根据双方违法行为对事故发生的作用大小划分。可能判定为同等责任或主次责任。在这种情况下，双方都应承担相应的责任。
四、其他特殊情况
- 不可抗力因素：如地震、山体滑坡等自然灾害导致碰撞，双方可能均不承担责任。但此类情况较为罕见。
- 隧道管理规定：
- 若隧道明确禁止电动车通行，电动车进入属违规行为，需承担相应责任。隧道管理方有权制定并执行相关管理规定。
- 特殊交通标志、标线或其他管理规定未遵守的一方或双方，需承担相应责任。遵守交通标志和标线是驾驶员的基本义务。
- 证据作用：监控录像、刹车痕迹等现场证据有助于还原事故经过，准确判断责任大小。在处理事故时，应尽可能收集并保存相关证据。
- 非机动车保护原则：即使机动车无过错，根据相关法律法规，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车一方的保护。这是法律对弱势群体的一种特殊保护。
实际操作建议
在发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、证据收集、当事人陈述等多方面情况进行综合分析和判断，最终出具责任认定书来明确双方的责任和赔偿事宜。双方应依据责任认定书进行后续处理，如有异议可依法申请复核或提起诉讼。
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