隧道内机动车与电动车发生碰撞后的责任划分需根据双方行为、过错程度及特殊情况综合考虑，无法一概而论。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车一方责任居多的情况
违法行驶
- 超速行驶：如果机动车在隧道内超过了规定的限速行驶，这将显著增加碰撞的风险。在此情况下，机动车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。
- 违规变道：机动车在隧道内随意变更车道，导致电动车避让不及而发生碰撞，机动车驾驶员应承担主要责任。
- 未保持安全车距：机动车未能与前车保持足够的安全距离，导致追尾事故，机动车驾驶员通常负主要责任。
疏忽大意
- 未注意观察路况：如因分心驾驶、疲劳驾驶等原因，机动车驾驶员未及时发现前方的电动车，从而引发碰撞，机动车驾驶员应承担相应责任。
二、电动车一方责任居多的情况
违法行驶
- 逆行：电动车在隧道内逆行是极其危险的行为，也是事故发生的主要原因之一。在此情况下，电动车驾驶员通常需要承担主要责任。
- 突然变道或横穿马路：电动车在隧道内突然变道或横穿马路，使机动车驾驶员难以反应，电动车驾驶员应承担主要责任。
自身故障
- 刹车失灵：如果电动车因未定期检查维护导致刹车失灵，从而引发碰撞事故，电动车车主需承担一定责任。
三、双方都有责任的情况
- 双方均有违法行为：例如，机动车稍微超速，同时电动车逆行。在此情况下，责任将根据双方违法行为对事故发生的作用大小进行划分，可能判定为同等责任或主次责任。
四、其他特殊情况
- 不可抗力因素：如地震、山体滑坡等自然灾害导致碰撞，双方可能均不承担责任。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。
- 隧道管理规定：
- 若隧道明确禁止电动车通行，而电动车仍然进入，这属于违规行为，电动车驾驶员需承担相应责任。
- 如果隧道内有特殊的交通标志、标线或其他管理规定，而一方或双方未遵守，也需承担相应责任。
- 证据作用：监控录像、刹车痕迹等现场证据对于还原事故经过、准确判断责任大小至关重要。因此，在事故发生后，双方应尽可能保护现场，等待交警处理。
- 非机动车保护原则：即使机动车无过错，根据相关法律法规，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车一方的保护。
实际操作建议
在发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、证据收集、当事人陈述等多方面情况进行综合分析和判断，最终出具责任认定书来明确双方的责任和赔偿事宜。双方应依据责任认定书进行后续处理，如有异议可依法申请复核或提起诉讼。
如果您在隧道内与电动车发生了事故，或者有任何关于交通事故责任划分的疑问，都可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。