电车在机动车道被撞，责任的划分需要根据具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、电车（电动车）的责任
违规行驶：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。如果电车在机动车道上行驶，违反了这一规定，那么电车驾驶员可能需要承担部分或全部责任。
- 特别是在有明确的非机动车道的情况下，电车仍选择进入机动车道行驶，其过错行为将作为责任划分的重要依据。
其他违规行为：
- 如电车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么电车驾驶员的责任将进一步加重。
二、机动车的责任
正常行驶无过错：
- 如果机动车在正常行驶过程中，没有违反交通规则，且采取了合理的避让措施，但仍然无法避免与电车发生碰撞，那么机动车一方可能不需要承担责任或仅承担次要责任。
存在过错行为：
- 如果机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未注意观察路况、未及时采取避让措施等，导致与电车发生碰撞，那么机动车一方可能需要承担主要或全部责任。
三、特殊情况下的责任划分
双方都有过错：
- 在实际事故中，往往双方都存在一定的过错。此时，需要根据双方的过错程度和对事故发生的作用进行责任划分。例如，电车违规进入机动车道，同时机动车驾驶人存在注意力不集中、未保持安全车速等情况，双方的行为共同导致了事故的发生，这种情况下双方可能会承担同等责任。
电车属性问题：
- 若电车被认定为机动车（如符合机动车标准的电动摩托车），则按照机动车之间的责任划分原则处理。
- 若电车被认定为非机动车，在机动车道上被撞时，若机动车无过错，则由电车一方承担全部责任；若机动车也有过错，则根据双方过错程度进行责任划分。
逃逸或破坏现场：
- 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由其承担全部责任。
四、责任认定的程序与法律依据
- 公安机关交通管理部门在接到交通事故报警后，会立即赶赴现场进行勘验、调查，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行责任认定。
- 责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。
- 当事人对认定结果有异议的，可以在规定时间内申请复核。
五、实际建议
- 收集证据：在事故发生后，应尽可能收集现场照片、监控视频、证人证言等证据，以便在责任认定时提供有力支持。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到来处理。交警会出具事故责任认定书，这是后续处理事故的重要依据。
- 咨询专业律师：如果对责任认定有异议或涉及赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见。
总结来说，电车在机动车道被撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要根据具体情况进行综合判断。在实际应用中，我们应依据相关法律法规和具体案情进行客观公正的判断，以确保各方的合法权益得到妥善保护。