在乘客打出租车下车门没关好，后来车走了门开了碰到别的车的情况下，事故责任的划分需综合考虑乘客、出租车司机以及被碰车辆驾驶员的行为和过错，具体责任比例由交警根据事故现场勘查、当事人陈述及相关证据判定，并出具交通事故责任认定书。以下是对此问题的详细分析：

1. 乘客的责任：

   • 观察义务：乘客在下车时，具有完全民事行为能力，应主动观察周围环境，特别是后方来车情况，确保安全后再开门。若乘客未履行此义务，鲁莽开门导致事故，则需承担相应责任。例如，若出租车已靠边停稳，且司机已提醒乘客注意后方来车，但乘客仍急于下车未观察而直接开门，导致车门被撞坏，乘客应承担部分或全部责任。

2. 出租车司机的责任：

   • 提醒义务与停车位置：出租车司机作为专业驾驶员，有义务确保乘客的安全。这包括在乘客下车时提醒其注意安全，并选择安全的停车位置。若司机未履行这些职责，如停车位置不当（如未靠边停稳或停车位置存在安全隐患）或未提醒乘客，则可能需承担责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。出租车司机违反此规定，将承担相应责任。

3. 被碰车辆驾驶员的责任：

   • 保持车速与距离：被碰车辆的驾驶员有责任保持适当的车速和距离，以便在前方有突发情况时能够及时反应并避免事故。若被碰车辆驾驶员未能做到这一点，如超速行驶或跟车过近，导致与开门的出租车相撞，则需承担一部分或全部责任。例如，若出租车已正常停车，乘客在正常开门过程中，被碰车辆因超速或未保持安全距离而撞上出租车车门，被碰车辆驾驶员应承担相应责任。

4. 责任划分比例：

   • 多方共同责任：在许多情况下，事故责任并非由单一方承担，而是由多方共同分担。例如，出租车司机停车位置不佳且未提醒乘客，乘客未观察就开门，被碰车辆又超速行驶，此时责任可能由三方共同承担，具体比例需根据事故具体情况和证据来判断。常见比例如出租车司机和被碰车辆都有责任，可能双方各承担50%的责任；如乘客和被碰车辆都有责任，可能乘客承担30%责任，被碰车辆承担70%责任；如三方都有责任，则可能根据各自过错程度分配不同比例的责任。

法律建议：

• 在遇到此类事故时，建议及时报警并保护好现场，以便交警进行现场勘查和调查处理。
• 各方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
• 根据交警出具的交通事故责任认定书，各方可以协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

可能法律后果：

• 若乘客、出租车司机或被碰车辆驾驶员被认定承担事故责任，则可能面临相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。
• 若事故情节严重，构成交通肇事罪等刑事犯罪的，还可能面临刑事处罚。

综上所述，此类事故的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑多方面因素。如果你或他人遇到此类情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供更详细的法律建议。