结论：上下班路上出现交通事故且承担主责的情况下，一般不能认定为工伤，但存在例外情形。以下从法律规定、例外情形及实务建议三个角度展开分析：

一、法律规定：主责交通事故通常不构成工伤

根据《工伤保险条例》第十四条第六项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
关键点：

1. 责任划分：若职工在事故中承担主要责任（如闯红灯、逆行等违反交通规则行为导致事故），则不符合“非本人主要责任”的条件，无法认定工伤。
   
2. 事故类型：仅限于交通事故或特定公共交通事故（如地铁、轮渡、火车），其他类型事故（如单方事故、非机动车碰撞等）不适用。
   

举例：若职工骑电动车闯红灯与机动车相撞，交警认定其承担70%责任，则因不符合“非本人主要责任”条件，无法申请工伤认定。

二、例外情形：主责但可能认定工伤的情况

1. 第三方侵权导致的事故：
   若事故由第三方故意造成（如他人恶意碰撞、寻衅滋事等），即使职工承担主责，也可能通过“工作相关联性”主张工伤。但需结合具体证据（如监控录像、证人证言）证明事故与工作存在间接关联（如因赶时间上班而超速行驶）。
   法律依据：部分地方性法规（如《广东省工伤保险条例》）规定，职工因工作原因受到事故伤害，即使存在违规行为，也可认定工伤。但此类情形需个案分析，争议较大。

2. 上下班“合理路线”的延伸：
   若职工在上下班途中因处理工作事务（如顺路取文件、接送同事等）发生事故，即使承担主责，也可能被认定为工伤。但需证明事故与工作存在直接关联性。
   举例：职工下班后顺路去公司取资料，途中发生交通事故且承担主责，可能因“工作延伸”被认定工伤。

三、实务建议：主责事故后的应对措施

1. 及时报警并保留证据：
   发生事故后立即报警，由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确责任划分。同时保存现场照片、医疗记录等证据，为后续工伤认定或民事赔偿提供依据。

2. 申请工伤认定：
   即使承担主责，也建议在事故发生后1年内向当地社保部门申请工伤认定。若社保部门不予认定，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。
   流程：提交工伤认定申请表、劳动关系证明、医疗诊断证明、交通事故责任认定书等材料。

3. 同步主张民事赔偿：
   若事故由第三方造成（如机动车驾驶员），可依据《民法典》向侵权方主张人身损害赔偿（如医疗费、误工费、残疾赔偿金等）。工伤赔偿与民事赔偿可“双赔”，但医疗费等实际支出项目不得重复主张。

总结：主责交通事故原则上无法认定工伤，但需结合事故原因、责任划分及地方性法规综合判断。建议发生事故后及时咨询专业律师，通过法律途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。