在租车牌车辆抵押合同中，抵押率并非法律强制要求必须写明的条款，但建议根据实际情况明确约定。以下从不同角度展开分析：

1. 法律强制性角度
   根据《民法典》第三百九十四条关于抵押权的规定，抵押合同的核心要素包括被担保债权的种类和数额、债务人履行债务的期限、抵押财产的名称和数量等，但并未明确要求必须约定抵押率。抵押率本质是抵押权人（债权人）对抵押物价值与债权金额比例的风险控制条款，属于合同双方协商范畴。

2. 实务风险角度

   • 若未约定抵押率：合同仍有效，但可能引发以下风险：
     （1）抵押物价值波动时（如车辆贬值），双方对债权覆盖范围易产生争议；
     （2）处置抵押物时，若实际价值低于债权金额，债权人可能面临部分损失无法追偿的风险。
     
   • 若约定抵押率：可明确抵押物价值与债权的比例关系（如抵押率为70%，即车辆评估值10万元对应债权7万元），为后续风险处置提供清晰依据。

3. 合同完善性建议
   即使法律不强制要求，从风险防控角度建议补充抵押率条款，并同步明确以下内容：

   • 抵押物的评估方式（如由双方认可的第三方机构评估）；
     
   • 抵押物价值波动时的调整机制（如定期重新评估）；
     
   • 抵押物处置时的优先受偿范围（如是否涵盖利息、违约金等）。

特殊提醒：租车牌车辆因涉及车牌使用权与车辆所有权的分离，需额外注意：

• 合同中应明确抵押标的仅为车辆本身（不含车牌），避免因车牌归属问题导致抵押权落空；
  
• 若车牌与车辆不可分割（如部分城市“车牌随车”政策），需提前核查当地规定，确保抵押行为不违反强制性规定。

如有具体合同条款需要审核或补充，可进一步提供细节，我会协助完善。