在交通事故中，主次责任划分下，受损车辆是有可能获得停运损失费的，但具体能否获得及获得多少，需根据实际情况和法律规定综合判断。以下从几个方面为你详细分析：
一、停运损失费的定义与法律依据
停运损失费，通常指的是因交通事故导致车辆无法正常运营，从而产生的合理经济损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：…（四）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
二、主次责任划分对停运损失费的影响
在交通事故中，责任划分是确定赔偿比例的重要依据。如果事故中存在主次责任，那么停运损失费的赔偿也会按照责任比例进行分担。例如，如果一方承担主要责任（如70%），另一方承担次要责任（如30%），那么停运损失费也会按照这个比例进行分配。
三、获得停运损失费的条件
车辆性质：受损车辆必须是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆。如果是非经营性车辆，如私家车，通常无法获得停运损失费。
实际损失：必须能够证明因交通事故导致了实际的停运损失。这通常需要提供相关的运营记录、收入证明等证据。
责任认定：事故责任必须得到明确的认定，且受损车辆在事故中无责任或承担次要责任（在主张对方赔偿时）。如果受损车辆承担主要责任或全部责任，那么其主张的停运损失费可能会被部分或全部驳回。
四、实际案例与操作建议
在实际操作中，如果受损车辆符合上述条件，且事故责任已经明确划分，那么可以向责任方主张停运损失费。为了顺利获得赔偿，建议：
及时收集证据：包括事故认定书、车辆运营记录、收入证明等，以证明停运损失的实际存在和金额。
与责任方协商：在证据充分的情况下，可以尝试与责任方进行协商，达成赔偿协议。
提起诉讼：如果协商无果，可以向人民法院提起诉讼，要求责任方赔偿停运损失费。
举例说明：假设一辆出租车在交通事故中受损，无法正常运营。经事故认定，出租车司机承担次要责任（30%），对方车辆承担主要责任（70%）。如果出租车司机能够证明因事故导致了每天500元的停运损失，且停运了10天，那么其可以主张的停运损失费为5000元。按照责任比例，对方车辆应赔偿3500元（5000元*70%）。
如果你在交通事故中遇到了类似问题，或者对停运损失费有进一步的疑问，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供更详细的法律建议和帮助。