在交通事故中，主要责任方是否需要承担停运费，需根据车辆性质及具体情况来判断。以下是对此问题的详细分析：

一、经营性车辆的情况

如果受损车辆是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆（如货车、出租车、客运大巴等），且因交通事故无法从事相应经营活动，那么根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，当事人有权请求侵权人赔偿合理的停运损失。这一规定同样适用于主要责任方，即主要责任方需要按照其责任比例承担停运损失。

具体条件：

1. 车辆性质：必须是依法从事经营性活动的车辆，具备相应的营运许可证等合法经营手续。
2. 停运损失的合理性：停运损失需结合车辆维修时间、正常经营情况下的日均收入等因素综合判断，并提供相关证据证明停运时间和收入损失。
3. 责任认定：在主要责任的情况下，停运损失通常按照责任比例分担，即主要责任方承担对方停运损失的大部分（具体比例根据事故责任认定书确定）。

二、非经营性车辆的情况

如果受损车辆是非经营性车辆（如私家车），则一般不能主张停运费赔偿。因为非经营性车辆因交通事故无法继续使用所产生的费用，通常指的是通常替代性交通工具的合理费用，而非停运损失。

三、实际操作建议

1. 收集证据：

   • 交通事故责任认定书：明确事故责任比例。
   • 车辆维修记录、维修发票：证明车辆维修时间和费用。
   • 运营合同、收入流水、纳税凭证等：证明车辆的运营情况和停运损失金额（针对经营性车辆）。

2. 协商与诉讼：

   • 首先尝试与对方及其保险公司进行协商，明确提出自己的赔偿主张，并提供相关证据支持。
   • 若协商不成，可向人民法院提起诉讼，通过法律途径解决。在诉讼过程中，需向法院提交充分的证据，由法院根据具体情况进行判决。

四、注意事项

• 在处理停运费赔偿问题时，应考虑地区差异和保险公司规定。不同地区、不同保险公司对停运费的赔偿标准和流程可能有所不同。
• 双方在协商或诉讼过程中应寻求专业法律帮助，以便更好地维护自己的权益并达成合理的赔偿协议。

举例说明：

假设一辆货车在交通事故中受损，且对方被认定为主要责任方。货车因维修无法运营了10天，日均收入为1000元。那么，货车运营者有权要求对方赔偿这10天的停运损失，即10天 × 1000元/天 = 10000元（具体金额需根据责任比例和实际情况调整）。

总结：在交通事故中，主要责任方是否需要承担停运费，主要取决于受损车辆的性质和具体情况。如果是经营性车辆且因事故无法运营，那么主要责任方需要按照责任比例承担合理的停运损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。