结论前置：营运车辆在交通事故中承担次要责任时，确实有权向承担主要责任的一方索要停运费，但具体能否获得赔偿以及赔偿的金额，需根据事故责任划分、实际损失情况以及相关法律法规来综合判断。

1. 法律依据与责任划分

根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，因交通事故造成他人财产损失的，侵权人应当承担赔偿责任。在营运车辆因交通事故导致停运的情况下，停运费作为营运车辆的实际损失，理应由责任方进行赔偿。责任划分通常依据交警部门出具的交通事故责任认定书来确定，主责方通常需承担较大比例的赔偿责任。

2. 停运费的计算与索赔

停运费是指营运车辆因交通事故无法正常运营而导致的收入损失。其计算通常基于车辆的实际运营收入、停运时间以及必要的运营成本等因素。在索赔时，营运车辆车主或经营者需提供充分的证据来证明其停运损失，如运营记录、收入证明、维修时间证明等。

3. 索赔流程与注意事项

• 收集证据：首先，要收集与事故相关的所有证据，包括交通事故责任认定书、车辆维修记录、运营记录、收入证明等，以证明停运损失的存在和金额。
• 协商与调解：在证据充分的情况下，可以尝试与主责方进行协商或调解，以达成赔偿协议。这有助于快速解决纠纷，减少诉讼成本。
• 诉讼途径：如果协商或调解无果，可以向人民法院提起诉讼，要求主责方赔偿停运费。在诉讼过程中，需提交充分的证据来支持自己的主张。

4. 特殊情况与考量

• 保险理赔：如果营运车辆购买了相关保险，如车辆损失险、第三者责任险等，可以首先向保险公司申请理赔。但需注意，保险公司可能对停运费的赔偿有特定规定或限制。
• 责任比例：在索赔时，需根据事故责任认定书确定的责任比例来主张赔偿金额。如果营运车辆承担次要责任，那么其索赔的金额将受到责任比例的限制。
• 实际损失：索赔的金额应以实际损失为限，不得夸大或虚构损失。否则，可能面临法律责任和信誉损失。

5. 实际案例与启示

在实际案例中，营运车辆因交通事故导致停运并成功索赔停运费的案例并不少见。但每个案例的具体情况都有所不同，如事故责任划分、车辆类型、运营模式等。因此，在索赔时，需结合自身实际情况和法律法规来制定合理的索赔策略。

建议：如果您作为营运车辆的车主或经营者，在交通事故中承担次要责任并希望向主责方索要停运费，建议您首先收集充分的证据来证明停运损失的存在和金额。然后，可以尝试与主责方进行协商或调解，以达成赔偿协议。如果协商或调解无果，可以向人民法院提起诉讼来维护自己的合法权益。在处理此类纠纷时，如有需要，您可以随时向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。