结论：驾乘险赔付司机伤残费后，老板是否还需赔偿伤残费不能一概而论，需分情况讨论。以下是具体分析：

1. 驾乘险的性质与赔付范围
   驾乘险属于商业保险，通常由车主或司机自行投保，用于在交通事故中赔付驾乘人员的医疗费、伤残费等损失。其赔付基于保险合同约定，与侵权责任（如老板的雇主责任）是独立的法律关系。

   • 若驾乘险已全额赔付伤残费，且保险合同无特别约定（如“赔付后不免除第三方责任”），则从保险合同角度，保险公司已履行赔付义务。
     
   • 但若伤残费超出驾乘险保额，或保险合同明确约定“不替代第三方责任”，则司机仍有权向老板主张剩余部分。

2. 老板的雇主责任与赔偿义务
   根据《民法典》第1192条，提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方过错承担责任。老板作为接受劳务方，若存在过错（如未提供安全设备、未尽管理义务等），需承担相应赔偿责任。

   • 若老板无过错：司机仅能依据驾乘险获赔，老板无需额外赔偿。
     
   • 若老板有过错：司机可同时主张驾乘险赔付和老板的侵权赔偿（按过错比例分担）。例如，驾乘险赔付后，老板仍需按其过错比例赔偿剩余伤残费。

3. 保险赔付与侵权赔偿的竞合关系
   司法实践中，保险赔付通常不免除侵权人的责任，除非存在明确约定（如“代位求偿”条款）。因此：

   • 若驾乘险合同未约定“赔付后免除第三方责任”，司机可同时向保险公司和老板主张权利，但需避免重复获赔（即实际获赔总额不超过伤残费总额）。
     
   • 若老板已通过其他方式（如工伤保险、雇主责任险）赔付，则需根据具体保险类型和合同约定进一步分析。

建议行动：

1. 核查驾乘险合同条款，确认是否约定“赔付后免除第三方责任”；
   
2. 评估老板在事故中的过错程度（如是否提供安全培训、设备是否合格等）；
   
3. 若老板存在过错，可主张其按比例赔偿剩余伤残费；
   
4. 协商不成时，建议通过诉讼解决，由法院综合认定责任比例和赔偿范围。
   

如有进一步细节（如事故责任认定、保险合同内容等），可向我补充说明，以便更精准分析。