在两车道右拐弯发生挂擦时，责任的划分主要取决于双方的行驶行为是否遵守交通规则，包括是否按规定车道行驶、是否保持安全距离、转弯半径是否合理以及是否存在违规驾驶行为等。最终责任认定需由交通管理部门根据现场勘查和多方证据综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 未按规定车道行驶

   • 在有明确划分右转弯车道的道路上，车辆应严格按照规定车道行驶。若一方车辆跨越车道进行右转弯，与正常在右转弯车道内行驶的车辆发生擦挂，则未按规定车道行驶的车辆通常要承担全部责任。例如，若外侧车道车辆突然变道至内侧车道进行右转，与内侧车道正常行驶的车辆发生擦挂，则外侧车道车辆负全责。

2. 转弯半径不当

   • 右转弯时，车辆应选择合适的转弯半径，避免侵占其他车辆的行驶空间。若内侧车辆转弯半径过小导致擦挂，则内侧车辆承担主要或全部责任；若外侧车辆转弯半径过大挤压内侧车辆，则外侧车辆承担责任。例如，内侧车辆在转弯时未充分观察外侧车辆情况，转弯半径过小，导致与外侧车辆发生擦挂，则内侧车辆需承担责任。

3. 未保持安全距离

   • 车辆在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在前车出现速度变化时能够及时反应。若后方车辆未保持安全距离导致擦挂，则后方车辆通常承担全部责任。这一原则基于《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，即同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

4. 违规驾驶行为

   • 如超速、酒驾、无证驾驶等严重违规行为，若因此导致与另一辆车擦挂，则存在违规驾驶行为的一方一般要承担主要或全部责任，并面临相应的法律处罚。例如，若一方车辆在右转弯时超速行驶，导致与另一辆正常行驶的车辆发生擦挂，则超速车辆需承担主要责任。

5. 信号灯与路况观察

   • 在有交通信号灯的路口，双方均应按照信号灯指示行驶。若其中一方违反信号灯指示或未观察路况导致擦挂，则该方需承担责任。在无信号灯或监控的情况下，责任的划分可能更加复杂，需依据双方驾驶员的陈述、目击者证词以及车辆损坏情况等综合判断。

6. 右侧先行原则（如适用）

   • 在某些地区或特定道路设计中，可能存在右侧车辆具有优先通行权的规定。若左侧车辆在转弯时未确保不影响右侧车辆的正常行驶，则可能需要承担责任。例如，在无交通信号灯的路口，若左侧车辆未礼让右侧车辆先行，导致与右侧车辆发生擦挂，则左侧车辆需承担责任。

法律建议与后续处理：

• 在处理此类事故时，双方应保持冷静和理性，尝试通过协商或调解来解决分歧。若协商无果，可及时报警并等待交通管理部门到场处理。
• 及时收集现场照片、视频录像、目击者证词以及车辆损坏情况的详细记录，这些证据对于确定责任至关重要。
• 若对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核。复核申请应向出具事故认定书的交通管理部门的上级机关提出。

综上所述，两车同时右转弯时发生擦挂的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和交通规则，注重证据的收集和保存。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。