两车同时转弯发生擦挂时，责任的划分主要取决于双方的行驶行为是否遵守交通规则，包括是否按规定车道行驶、是否保持安全距离、转弯半径是否合理以及是否存在违规驾驶行为等，最终责任认定需由交通管理部门根据现场勘查和多方证据综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、常见责任划分情况

1. 未按规定车道行驶

   • 在有明确划分转弯车道的道路上，车辆应严格按照规定车道行驶。若一方车辆跨越车道进行转弯，与正常在转弯车道内行驶的车辆发生擦挂，则未按规定车道行驶的车辆通常要承担全部责任。

2. 转弯半径不当

   • 转弯时，车辆应选择合适的转弯半径，避免侵占其他车辆的行驶空间。若内侧车辆转弯半径过小导致擦挂，则内侧车辆承担主要或全部责任；若外侧车辆转弯半径过大挤压内侧车辆，则外侧车辆承担责任。

3. 未保持安全距离

   • 车辆在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在前车出现速度变化时能够及时反应。若后方车辆未保持安全距离导致擦挂，则后方车辆通常承担全部责任。这一原则基于《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，即同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

4. 违规驾驶行为

   • 如超速、酒驾、无证驾驶等严重违规行为，若因此导致与另一辆车擦挂，则存在违规驾驶行为的一方一般要承担主要或全部责任，并面临相应的法律处罚。

5. 信号灯与路况观察

   • 在有交通信号灯的路口，双方均应按照信号灯指示行驶。若其中一方违反信号灯指示或未观察路况导致擦挂，则该方需承担责任。在无信号灯或监控的情况下，责任的划分可能更加复杂，需依据双方驾驶员的陈述、目击者证言以及车辆损坏情况等综合判断。

6. 右侧先行原则（如适用）

   • 在某些地区或特定道路设计中，可能存在右侧车辆具有优先通行权的规定。若左侧车辆在转弯时未确保不影响右侧车辆的正常行驶，则可能需要承担责任。

二、特殊情境下的责任判定

1. 非机动车道冲突

   • 若机动车在转弯时侵入非机动车道，与非机动车发生擦挂，即使非机动车存在轻微违规行为（如未下车推行），机动车仍需承担主要责任。

2. 行人优先权场景

   • 车辆在转弯时若未礼让正在通过人行横道的行人，导致擦挂事故，无论行人是否处于斑马线内，机动车均应承担相应责任。

三、责任认定程序与后续处理

• 责任认定程序：具体责任最终由交警部门根据事故现场的详细勘查情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线等多种因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。
• 后续处理：如果对事故认定书不服，可以在接到事故认定书之日起三日内向上级交警部门申请复议。在处理此类事故时，双方应保持冷静和理性，尝试通过协商或调解来解决分歧。

四、法律建议

在处理此类事故时，建议双方：

• 保留证据：及时收集现场照片、视频录像、目击者证词以及车辆损坏情况的详细记录，这些是确定责任的重要依据。
• 理性处理：保持冷静和理性，避免情绪化行为导致事态升级。
• 寻求专业帮助：如有需要，可以直接向我咨询，以获取更准确的法律建议和帮助。

综上所述，两车同时转弯发生擦挂时的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据交警部门的调查结果和法律规定来做出准确的判断。