两车都在右转时发生刮擦事故，责任划分需依据具体情况综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、基本判断原则
交通标志、标线遵循情况：
- 若一方违反交通标志、标线指示进行右转弯（如未在规定的右转车道内行驶，而是占用其他车道右转），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若一方车辆未在右转车道内行驶，而是从直行车道或左转车道强行右转，与正常在右转车道内行驶的车辆发生刮擦，那么未按规定车道行驶的一方应承担全部责任。
安全距离保持：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在右转弯过程中，若一辆车因未保持与前车的安全距离，导致与前车发生刮擦，那么后车应承担责任。
转弯角度与行驶轨迹：
- 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。例如，若一辆车在右转弯时突然变线，与另一辆正常行驶的车辆发生刮擦，那么变线的一方应承担责任。
速度控制：
- 虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。若一辆车在右转弯时车速过快，与另一辆正常行驶的车辆发生刮擦，那么超速的一方应承担责任。
车辆完成转弯状态：
- 若一辆车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，若一辆车已经完成右转弯并进入直行车道，而另一辆车在右转弯过程中与其发生刮擦，那么尚未完成转弯的车辆应承担责任。
二、特殊情况处理
双方均存在违规行为：
- 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。例如，若两车在右转弯时均未打转向灯，且因未保持安全距离而发生刮擦，那么双方可能都需要承担一定的责任。
无交通信号灯或交警指挥的情况：
- 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。虽然这一原则主要适用于右转弯车辆与直行车辆之间的关系，但在两车同时右转弯时，若一方未遵循“让右方道路的来车先行”的原则（在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口），那么未遵循原则的一方将承担主要责任。不过，在两车同时右转弯的特定情境下，这一原则的应用可能相对复杂，需结合具体事故情况判断。
三、事故处理建议
发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。在处理过程中，务必保持冷静，配合交警部门的调查工作，并如实陈述事故经过。
总结来说，两车右转弯相撞的责任划分需综合考虑多方面因素，包括交通法规的遵循情况、双方车辆的行驶状态及违规行为等。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。