两车并排右转刮擦的责任判定需综合考虑多种因素，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 后车责任原则：

   • 在行驶过程中，后车有义务与前车保持足够的安全距离，以应对前车可能出现的制动等情况。如果后车在右转弯过程中没有保持安全距离，导致追尾或刮擦到前车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，后车通常要承担主要或全部责任。

2. 压线全责原则：

   • 如果在右转弯过程中，哪辆车压线了交通标线（如实线），那么该车辆通常要负全责。因为压线行为违反了交通规则，且很可能直接导致交通事故的发生。

3. 违规变道或超车责任：

   • 若其中一方在右转弯过程中违规变道或尝试弯道超车，影响了正常行驶的另一方车辆，导致刮擦，那么违规变道或超车的车辆通常要负主要责任。这些行为不仅违反了交通规则，还显著增加了事故发生的风险。

4. 同等责任原则：

   • 在某些情况下，如果双方都存在过错行为，且过错程度相当，难以明确区分责任主次，比如两车在转弯时都没有合理观察周围情况，或者都有一些影响安全行驶的违规操作，那么有可能会被认定为同等责任。例如，两车转弯时速度都过快，导致相互刮擦，双方都对事故发生有过错。

5. 特殊情境下的责任判定：

   • 非机动车道冲突：若机动车在转弯时侵入非机动车道，与非机动车发生刮擦，即使非机动车存在轻微违规行为，机动车仍需承担主要责任。
   • 行人优先权场景：车辆在转弯时若未礼让正在通过人行横道的行人，导致刮擦事故，无论行人是否处于斑马线内，机动车均应承担相应责任。
   • 狭窄路段会车规则：在无法通过的路段会车时，未按相关通行原则行驶的车辆，需对刮蹭事故负责。

责任认定程序与建议：

• 具体责任最终由交警部门根据事故现场的详细勘查情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线等多种因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。
• 如果对事故认定书不服，可以在接到事故认定书之日起三日内向上级交警部门申请复议。
• 在发生交通事故后，双方驾驶员应及时报警、保护现场、收集证据（如照片、视频、目击者证言等），并尽快联系保险公司或专业律师（即我本人）进行协商和处理，以便更准确地确定责任归属并寻求合理的赔偿方案。

总结与提醒： 两车并排右转刮擦的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据交警部门的调查结果和法律规定来做出准确的判断。如果您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。