在没有红绿灯的路口发生两车相撞事故时，责任划分需综合考量多种因素，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定进行。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、基本让行原则
让右原则：
- 在没有交通标志、标线控制的路口，进入路口前需停车瞭望，并优先让右方道路的来车先行。若一方未遵守此原则导致事故，未让行方可能承担主要或同等以上责任。
- 例子：A车从南向北行驶，B车从东向西行驶，在无红绿灯路口相撞。若A车未让行B车（右方来车），则A车可能承担主要责任。
转弯让直行原则：
- 转弯车辆应避让直行车辆。当转弯车辆与直行车辆在无红绿灯路口相遇时，转弯车辆若未避让直行车辆，通常要承担主要或全部责任。
- 例子：A车准备左转，B车直行，在路口相撞。若A车未避让B车，则A车承担主要责任。
相对方向行驶原则：
- 在相对方向行驶的车辆中，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。若右转弯车辆未按此规则让行导致碰撞，可能承担主要责任。
- 例子：A车准备右转，B车准备左转，在路口相撞。若A车未让行B车，则A车承担主要责任。
交通标志、标线控制原则：
- 若有交通标志、标线控制，应严格遵守其指示。如一方车辆未按标志、标线让行导致事故，未让行车辆通常要承担主要或全部责任。
- 例子：路口设有停车让行标志，A车未停车让行与B车相撞，则A车承担主要责任。
二、责任判定考虑因素
过错程度：
- 根据涉事人员的实际行为对事故发生的作用以及过失程度的轻重，决定各自应负担的责任。若一方存在明显过错，如超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使对方有轻微过错，严重违法方也可能承担更重甚至是主要或全部责任。
- 例子：A车酒驾超速行驶，与正常行驶的B车相撞，则A车承担主要或全部责任。
行车轨迹和速度：
- 车辆相撞时的行车轨迹和速度是判断责任的重要因素。如一方车辆超速或偏离正常行驶轨迹导致碰撞，可能会承担更多责任。同时，超速行驶即使不是事故发生的直接原因，也可能导致超速方分担一定比例的责任。
- 例子：A车超速行驶，在路口与正常转弯的B车相撞，则A车可能承担部分责任。
驾驶员的注意义务：
- 驾驶员在通过无红绿灯路口时，有观察路况、确保安全通过的义务。若一方驾驶员疏忽大意，未充分观察路况导致事故，可能在责任划分中处于不利地位。
- 例子：A车驾驶员在通过路口时未观察路况，与B车相撞，则A车驾驶员可能承担部分责任。
三、特殊情形处理
一方过错导致事故：
- 若事故完全是由一方过错导致的，如酒驾、超速、未让行等，则该方承担全部责任。
双方均有过错：
- 若事故双方都存在过错，如都未严格遵守让行规则，那么将按照各自过错的比例分担责任。
- 例子：A车和B车在路口都未充分观察路况导致相撞，则双方可能按过错比例分担责任。
无过错情况：
- 如果所有涉及方都没有明显过失，且事故是由于不可抗力因素导致的，各当事人无需负责，视为交通意外事件。
四、责任认定书的重要性
最终的责任划分由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定等多方面证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。该认定书是处理交通事故的重要证据，载明了交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。因此，在处理无红绿灯路口两车相撞事故时，应高度重视交警部门出具的交通事故认定书。
总结来说，无红绿灯路口两车相撞的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在处理此类事故时，建议尽快报警并保护现场证据，以便交警进行公正、准确的责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。