在省道上，电动自行车实线左拐被后方超速50%以上的机动车撞倒导致死亡，各方责任占比需根据具体情况综合判断，但一般来说，电动自行车驾驶人可能承担主要责任，机动车驾驶人承担次要责任，不过具体责任划分还需考虑更多细节因素。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错程度包括违反交通规则的行为、疏忽大意、故意等。

二、电动自行车驾驶人的责任

1. 实线左拐的违规性：电动自行车在省道上实线左拐，违反了交通规则中的“实线禁止变道”原则。这一行为增加了交通事故的风险，是导致事故发生的重要因素之一。
2. 未观察路况：电动自行车驾驶人在左拐前，有义务观察后方来车情况，确保安全后再进行左拐。如果未履行这一义务，也可能被认定为存在过错。

三、机动车驾驶人的责任

1. 超速行驶的违规性：机动车驾驶人超速50%以上行驶，严重违反了交通规则中的速度限制。超速行驶会缩短制动距离，增加事故发生的可能性和严重性。
2. 未保持安全距离：机动车驾驶人在行驶过程中，有义务与前车保持安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动。如果未保持安全距离，也可能被认定为存在过错。

四、责任划分的具体考量

1. 过错程度对比：在划分责任时，会对比电动自行车驾驶人和机动车驾驶人的过错程度。一般来说，电动自行车驾驶人的实线左拐行为可能被视为主要过错，而机动车驾驶人的超速行驶行为则可能被视为次要过错。但具体比例需根据实际情况判断，例如，如果机动车驾驶人超速极其严重，或者电动自行车驾驶人左拐时完全未观察路况，责任比例可能会有所不同。
2. 事故现场情况：事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、视线情况等，也会影响责任划分。例如，如果道路湿滑或视线不佳，机动车驾驶人可能需要承担更多的责任。
3. 证据收集：在责任划分过程中，证据的收集至关重要。包括现场照片、视频监控、证人证言等，这些证据将有助于还原事故经过，明确各方责任。

五、法律建议

1. 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
2. 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频监控、证人证言等，这些证据将有助于维护自身权益。
3. 咨询专业律师：在责任划分过程中，如果遇到复杂情况或争议点，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。

最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况综合判断。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静、理性，并积极配合交警部门的调查工作。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。