结论：交警事故认定书对车辆性质的认定具有权威性，但保险公司将电动自行车认定为机动车是否合理，需结合具体标准、合同条款及法律规定综合判断。以下分情况说明：

1. 若电动自行车符合机动车技术标准
   根据《道路交通安全法》第119条，机动车是指以动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品的轮式车辆，包括符合国家标准的电动摩托车、电动轻便摩托车等。若您的电动自行车：

   • 最高设计时速超过25km/h；
     
   • 整车质量超过55kg；
     
   • 电池电压超过48V；
     
   • 不具备脚踏骑行功能，
     则可能被认定为机动车。此时保险公司按机动车处理（如要求交强险、按机动车责任比例赔付）具有合理性，但需以权威鉴定报告或交警认定书为依据。

2. 若电动自行车不符合机动车标准，但保险公司单方面认定
   若车辆实际参数未达到机动车标准，保险公司无权单方面改变车辆性质。此时可采取以下措施：

   • 要求保险公司出具依据：如车辆检测报告、鉴定结论等；
     
   • 申请行政复议或诉讼：若交警认定书已明确为非机动车，保险公司拒赔或降低赔付比例的，可向交警部门申请复核，或直接起诉保险公司要求按非机动车标准赔付；
     
   • 检查保险合同条款：部分商业险条款可能约定“超标车按机动车处理”，但此类条款需保险公司尽到明确说明义务，否则可能被认定为无效。

3. 关键证据：交警认定书的效力
   交警事故认定书是处理交通事故的法定证据，其关于车辆性质的认定具有优先效力。若保险公司主张与认定书不一致，需提供相反证据（如专业机构鉴定报告）推翻认定书结论，否则其主张难以成立。

建议行动步骤：

1. 核对车辆合格证、参数是否符合非机动车标准；
   
2. 若对保险公司认定有异议，要求其出具书面依据；
   
3. 咨询律师协助分析认定书、保险合同及车辆参数，制定维权方案。
   

如有进一步细节（如车辆参数、认定书内容、保险条款等），可提供给我为您具体分析。