交警在责任认定书上判定三轮车是非机动车，这一判定是否合理，需结合三轮车的具体技术参数和当地法规来判断。以下从几个关键角度进行分析：
三轮车的技术参数与分类：
- 根据《道路交通安全法》及相关规定，非机动车通常指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
- 若三轮车的设计最高时速、空车质量、外形尺寸等参数符合非机动车的标准，那么交警将其判定为非机动车是合理的。
- 反之，如果三轮车的技术参数超出了非机动车的标准，例如设计时速过快、质量过大等，那么它可能被归类为机动车，此时交警的判定就可能不合理。
地方性法规与规定：
- 不同地区可能对三轮车的分类有具体的规定或解释。例如，某些地区可能根据三轮车的用途（如货运、客运）或特定技术特征（如发动机排量、驱动方式）来进一步细分其类别。
- 因此，在判断交警的判定是否合理时，还需要考虑当地的具体法规和规定。如果当地有明确的法规将特定类型的三轮车归类为非机动车，那么交警的判定就是合理的。
交警的判定依据与程序：
- 交警在作出责任认定时，通常会依据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，并结合相关法律法规进行综合判断。
- 如果交警在判定三轮车为非机动车时，有充分的证据支持其判断，并且这一判断符合相关法律法规的规定，那么其判定就是合理的。
- 反之，如果交警的判定缺乏证据支持或违反了相关法律法规，那么其判定就可能受到质疑。
建议：
- 如果您对交警的判定有异议，可以首先查阅当地关于三轮车分类的具体法规或规定，了解三轮车是否确实符合非机动车的标准。
- 如果您认为交警的判定存在错误或不合理之处，可以向上级公安机关交通管理部门提出复核申请，或者通过法律途径维护自己的合法权益。
总结：交警在责任认定书上判定三轮车是非机动车是否合理，需根据三轮车的具体技术参数、当地法规以及交警的判定依据与程序来综合判断。如果您对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。