核心结论：此类事故的判罚需结合事故责任划分和违停处罚两方面综合判定，具体如下：

一、事故责任划分：需根据双方过错程度确定

根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，事故责任划分需结合双方行为对事故发生的作用及过错程度。具体到本案：

1. 违停车辆责任
   若通道属于禁止停车区域（如消防通道、非机动车道等），违停车辆需承担主要或同等责任。因其违法占用道路资源，客观上增加了其他车辆避让风险，属于“过错方”。
   法律依据：《道路交通安全法》第五十六条（禁止在特定区域停车）、第九十三条（违停处罚）。

2. 电三轮驾驶人责任
   若电三轮存在超速、未观察路况、操作不当等过错（如急打方向导致失控），需承担次要或同等责任。
   关键点：需通过现场痕迹、监控、证人证言等证据还原事发时双方动态，例如电三轮是否已尽合理避让义务。

3. 电车责任
   若电车存在突然变道、违规行驶等行为，可能需承担部分责任。但若电车正常行驶且未与电三轮接触，则通常不承担责任。

二、违停处罚：违停车辆将面临行政处罚

无论事故责任如何划分，违停车辆均需接受行政处罚：

1. 罚款：根据《道路交通安全法》第九十三条，违停可处20元至200元罚款（具体金额因地而异）。
   
2. 拖车：若违停阻碍交通或存在安全隐患，交警可强制拖移车辆。
   
3. 扣分：部分地区对违停可能扣驾驶证分数（如3分），但需以当地规定为准。

三、赔偿规则：按责任比例分担损失

根据《民法典》第一千二百一十三条，赔偿顺序为：

1. 交强险优先赔付：违停车辆若投保交强险，保险公司需在限额内赔偿电三轮驾驶人损失（医疗费、车损等）。
   
2. 商业险补充：若违停车辆投保商业三者险，超出交强险部分由保险公司按责任比例赔偿。
   
3. 个人承担：不足部分由违停车辆驾驶人按责任比例自行赔偿。
   示例：若违停车辆负70%责任，电三轮负30%责任，则违停方需承担总损失的70%。

四、特殊情形提示

1. 电三轮属性认定：若电三轮被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），驾驶人需持有相应驾照，否则可能因“无证驾驶”加重责任。
   
2. 通道性质：若通道属于小区内部道路或单位内部道路，可能不适用《道路交通安全法》，需按《民法典》中“安全保障义务”规则处理，责任划分可能不同。

建议：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；同时收集违停证据（如照片、视频）、医疗记录等，为后续索赔或辩护做准备。如有疑问，可进一步向我咨询具体细节。