核心结论：车辆因被蹭且无法行驶导致的损失，主要包括维修费用和停运损失（如适用），具体计算方式需结合事故责任、保险条款及实际损失情况综合确定。以下是详细分析：

1. 维修费用的计算与赔偿

• 直接损失：车辆被蹭导致的车身损坏、零部件更换等维修费用，属于对方保险（交强险或商业三者险）的赔偿范围。
  
  • 流程：联系对方保险公司定损，确定维修项目及费用，由保险公司直接支付或报销。
    
  • 注意：若对定损金额有异议，可要求重新评估或委托第三方机构鉴定。
• 间接损失：若车辆因事故导致无法行驶，需拖车至维修厂，拖车费、停车费等合理费用也可主张赔偿，但需保留发票等凭证。

2. 停运损失的赔偿（如适用）

• 适用场景：若车辆为营运车辆（如出租车、货车），因事故无法运营导致的收入损失，可主张“停运损失”。
  
  • 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应赔偿。
    
  • 计算方式：需提供近期的营运收入证明（如银行流水、纳税记录、合同等），按实际减少的收入计算。
    
  • 保险覆盖：停运损失通常属于商业三者险的免责范围，需由对方直接赔偿；若对方保险合同中明确约定覆盖该损失，则可由保险公司赔付。

3. 替代性交通工具费用（如适用）

• 非营运车辆：若车辆为私家车，因事故无法使用期间，合理范围内的替代性交通工具费用（如租车、打车）可主张赔偿，但需符合“必要性”和“合理性”原则。
  
  • 示例：日常通勤的打车费用可主张，但豪华车型或非必要长途旅行费用可能不被支持。
    
  • 证据：保留发票、支付记录等凭证，并说明用途。

4. 操作建议

• 立即报案：联系交警和对方保险公司，固定事故责任和损失证据。
  
• 保留证据：拍摄现场照片、维修清单、发票、营运收入证明等。
  
• 协商或诉讼：若对方或保险公司拒赔，可协商解决；协商不成，可向法院起诉，主张合理损失。

总结：车辆因事故无法行驶的损失，需结合维修费用、停运损失（如适用）及替代性交通工具费用综合计算。建议优先通过保险理赔，若保险覆盖不足或拒赔，再通过法律途径主张权利。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。