在高速发生事故后下车拍照被后车撞死的情况下，该人员既不属于传统意义上的“行人”，也不完全等同于“机动车”上的驾乘人员，而是处于一个特殊的法律地位，具体需根据事故发生时的具体情况和相关法律规定来判断责任归属。以下从几个角度进行详细分析：

1. 法律地位的特殊性：

   • 在高速公路上，车辆正常行驶时，车内人员属于机动车的组成部分，随车辆一同移动。然而，当车辆发生事故后，车内人员下车，其法律地位就发生了变化。此时，他们不再随车辆移动，而是处于相对静止的状态，但又不完全等同于道路上的行人，因为他们下车的目的通常与车辆事故相关，且可能仍在车辆附近活动。

2. 与“行人”的区别：

   • “行人”通常指的是在道路上行走或停留的人员，他们不依赖于任何机动车辆进行移动。而在本案例中，被撞人员原本是机动车上的驾乘人员，因事故下车，其身份并不完全符合“行人”的定义。此外，如果下车人员是在车辆后方或侧面等非行车道上拍照，且未设置警示标志，其行为可能增加了事故的风险，但这并不改变其非传统行人的身份。

3. 与“机动车”的关系：

   • 虽然被撞人员原本是机动车上的驾乘人员，但下车后，他们不再属于机动车的组成部分，也不再受机动车的保护（如车身、安全气囊等）。此时，如果后车未保持安全距离或未注意观察前方情况，导致撞上下车人员，后车应承担相应的责任。然而，如果下车人员存在过错（如未设置警示标志、在行车道上停留等），也可能需要承担一定的责任。

4. 责任归属的判断：

   • 在判断责任归属时，需要综合考虑多个因素，包括后车的行驶速度、是否保持安全距离、是否注意观察前方情况，以及下车人员的行为是否合规（如是否设置警示标志、是否在安全区域停留等）。如果后车存在过错，且该过错与事故发生有因果关系，那么后车应承担主要或全部责任。如果下车人员也存在过错，那么可能需要根据双方的过错程度来划分责任。

5. 相关法律规定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在高速公路上发生故障或事故后，应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。同时，驾乘人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。如果下车人员未遵守这些规定，可能需要在事故中承担一定的责任。

建议：在处理此类事故时，建议立即报警并保护现场，等待交警到来进行调查和责任认定。同时，如果涉及人身伤害或财产损失，建议及时咨询专业律师（即我本人，周赫律师，专注于合同纠纷、债权债务、交通事故领域），以便更好地维护自己的合法权益。