在高速公路上车辆故障下车后被撞身亡，责任划分需根据具体情况综合分析，以下是一些可能的情况及对应的责任划分原则：
行人（下车人员）责任：
- 违法进入高速公路：若下车人员违法进入高速公路（如非紧急情况下在高速公路上行走或停留），通常会被视为存在过错。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，行人违法进入高速公路导致事故的，行人通常承担主要甚至全部责任。但即便如此，机动车一方仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现人道主义精神。
- 紧急情况下下车：若车辆因故障等紧急情况停车，且下车人员已采取合理措施（如设置警示标志、迅速撤离至安全地带等），但仍不幸被撞身亡，此时行人责任可能相对较轻。然而，具体责任仍需根据现场情况、行人是否尽到安全注意义务等因素综合判断。
机动车驾驶员责任：
- 正常行驶且无过错：若机动车驾驶员在高速公路上正常行驶，且已采取合理避让措施，但仍因不可预见的原因（如行人突然出现）导致事故发生，驾驶员责任可能较轻。然而，驾驶员仍需承担一定比例的赔偿责任，具体比例由公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证结果确定。
- 存在违法行为：若机动车驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，导致事故发生或加重事故后果，驾驶员将承担更重的责任。此时，驾驶员可能需承担主要责任甚至全部责任。
- 车辆故障处理不当：若车辆因故障停车后，驾驶员未采取合理措施（如未设置警示标志、未及时撤离人员等），导致事故发生，驾驶员也需承担相应责任。
高速公路管理方责任：
- 道路设施缺陷：若高速公路管理方未尽到保障道路安全畅通的义务，如防护栏损坏、标识不清等，导致事故发生或加重事故后果，管理方可能承担一定责任。
- 救援与警示措施不当：事故发生后，若管理方未及时采取救援、警示等措施导致损害扩大，也需对扩大部分承担责任。
赔偿责任承担方面：
- 保险赔偿：机动车发生交通事故造成人身伤亡的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 不足部分分担：保险赔偿不足的部分，按照上述责任划分原则由当事人承担。
建议与指导：
- 及时报警与联系保险公司：发生事故后，当事人应立即报警并通知保险公司，以便及时进行现场勘查和责任认定。
- 保留证据与配合调查：当事人应妥善保留相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，并积极配合公安机关的调查工作。
- 依法申请复核或诉讼：对责任划分结果有异议的，当事人可依法申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。
总结来说，高速公路上车辆故障下车后被撞身亡的责任划分是一个复杂而细致的问题，需综合考虑多种因素。若您或您身边的人遇到此类情况，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律分析和建议。