在高速公路上，人下车后被撞死，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常行人需承担主要责任，机动车一方可能承担次要责任或无责任，特殊情况下高速公路管理方也可能承担一定责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、行人责任
行人违法进入高速公路：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，行人不得进入高速公路。因此，行人擅自进入高速公路是违法行为，对自身安全构成严重威胁。
- 若行人因此导致事故，通常需承担主要责任。这是因为行人违反了交通法规，且其行为直接导致了事故的发生。
行人行为对事故的影响：
- 行人在高速公路上的行为，如突然下车、横穿马路等，都会极大增加交通事故的风险。若行人行为不当，如未观察路况、未设置警示标志等，将进一步加重其责任。
二、机动车一方责任
无过错情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若机动车一方无过错（如未超速、未酒驾、正常行驶等），则不需承担刑事责任，但仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这体现了对弱势群体的适度保护。
- 例如，若行人突然下车，机动车驾驶员虽采取制动措施但仍无法避免碰撞，且驾驶员无违法行为，则驾驶员可能只需承担少量赔偿责任。
存在过错情况：
- 若机动车一方存在违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），则需根据其过错程度承担相应的责任。
- 例如，若机动车驾驶员超速行驶，未能及时避让擅入行人的，可能需承担次要责任或同等责任，具体比例需根据事故具体情况判断。
三、高速公路管理方责任
管理疏漏：
- 在特殊情况下，如高速公路防护设施损坏未及时修复，导致行人轻易进入并发生事故，高速公路管理方也需因其管理疏漏承担相应责任。
- 例如，若防护栏损坏，行人通过缺口进入高速公路被撞，管理方可能需承担一定比例的赔偿责任。
救援与警示义务：
- 事故发生后，若高速公路管理方未及时采取救援、警示等措施导致损害扩大，也需对扩大部分承担责任。
四、特殊情况下的责任认定
第三方因素：
- 若事故由第三方因素导致，如其他车辆异常行为干扰，该第三方可能需承担责任。例如，若丙车突然变道导致乙车撞上正在下车的甲，丙车可能需承担一定责任。
紧急情况下的下车：
- 若行人因车辆故障或紧急情况被迫下车，并已采取必要安全措施（如开启应急灯、设置警告标志等），其责任可能会相对减轻。但下车行为本身仍极具危险性，应尽量避免。
五、法律建议与指导
及时报警与联系保险公司：
- 发生事故后，当事人应立即报警并通知保险公司，以便及时进行现场勘查和责任认定。
保留证据与配合调查：
- 当事人应妥善保留相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，并积极配合公安机关的调查工作。
依法申请复核或诉讼：
- 对责任划分结果有异议的，当事人可依法申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。
总结来说，在高速公路上人下车后被撞死，责任划分需综合考虑行人行为、机动车一方行为以及高速公路管理方的责任。行人通常需承担主要责任，但机动车一方和高速公路管理方也可能因各自过错承担相应责任。若您或您身边的人遇到此类问题，可直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律建议。