结论：送一车货付了现金一车的运费，这一行为本身并不直接等同于确立了个人劳务关系，是否构成个人劳务关系需根据具体情况综合判断。
分析说明：
个人劳务关系的定义：
- 个人劳务关系通常指的是一方（提供劳务者）为另一方（接受劳务者）提供特定的劳务服务，并由此获得报酬的法律关系。这种关系强调的是劳务的提供与接受，以及报酬的支付。
送货与运费支付的行为性质：
- 送货行为本身是一种运输服务，而运费支付则是这种服务的对价。然而，仅凭送货和支付运费的行为，并不能直接推断出双方之间存在个人劳务关系。
- 如果送货者是以个人名义，独立承担运输责任，并自行决定运输方式、路线等，且接受运费作为报酬，那么这种行为可能更倾向于构成一种承揽合同关系或运输合同关系，而非个人劳务关系。
- 如果送货者是在接受劳务者的直接指挥、监督下进行工作，且工作性质、时间、地点等均由接受劳务者决定，那么这种行为可能更接近于个人劳务关系。
判断个人劳务关系的要素：
- 控制与监督：接受劳务者是否对提供劳务者的工作进行直接的控制和监督。
- 工作性质：提供劳务者的工作是否是接受劳务者业务的一部分，且是否具有持续性和稳定性。
- 报酬支付：报酬的支付方式、频率和金额是否与个人劳务关系相符。
- 工具与设备：提供劳务者是否使用自己的工具和设备进行工作，还是由接受劳务者提供。
法律建议：
- 如果您作为送货者，希望明确与接受运费方之间的法律关系，建议签订书面合同，明确双方的权利和义务，包括工作性质、报酬支付、责任承担等条款。
- 如果您作为接受运费方，需要确保送货行为符合您的业务需求，并避免潜在的法律风险，同样建议签订书面合同，并明确约定双方的法律关系及责任。
可能后果：
- 如果双方未签订书面合同，且在实际操作中存在争议，可能需要根据具体情况，由法院或仲裁机构根据相关法律法规和事实情况来判断双方之间的法律关系。
- 如果被认定为个人劳务关系，提供劳务者可能享有劳动法规定的各项权益，如最低工资标准、工作时间限制、社会保险等；而接受劳务者则需承担相应的法律责任，如支付报酬、提供劳动保护等。
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