车辆掉头影响其他车辆导致事故，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定，可能的情况包括掉头车辆全责、直行车辆全责或双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：
一、掉头车辆全责的情况
违规掉头：
- 若掉头车辆在有明确禁止掉头标志、标线的地点掉头，或者违反交通信号灯指示（如红灯时掉头）进行掉头，导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆通常需承担全部责任。因为此类行为直接违反了交通规则，是导致事故发生的直接原因。
未礼让直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。若掉头车辆未充分观察周围交通情况，未礼让直行车辆，影响直行车的正常行驶并引发碰撞，掉头车辆亦应负全责。
操作不当：
- 掉头车辆在掉头过程中，若因操作不当（如急刹车、转向过急）导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆也需承担全部责任。
二、直行车辆全责的情况
超速或未保持安全距离：
- 若掉头车辆已按规定完成掉头动作，并处于正常行驶状态，而直行车辆因超速或未保持足以采取紧急制动措施的安全距离，未能及时刹车避让，导致撞上掉头车辆，则直行车辆通常需承担全部责任。
违反交通信号或法规：
- 如果直行车辆违反交通信号灯指示或交通法规（如闯红灯、酒驾等），与掉头车辆发生碰撞，直行车辆将承担主要责任。
三、双方都有责任的情况
在复杂的路况下，可能存在双方都有过错的情况。例如，掉头车辆在掉头时存在轻微违规行为（如未完全观察路况），同时直行车辆也存在超速或未保持安全距离等违法行为。此时，责任的划分需根据双方过错的严重程度来确定，具体的责任比例由交通管理部门或法院根据实际情况进行判定。
四、特殊情境下的责任判定
信号灯控制的路口：
- 若信号灯明确指示允许掉头，且掉头车辆在确保安全的情况下掉头，发生事故可能由对方车辆承担主要责任。
- 信号灯不允许掉头时，强行掉头引发事故的掉头车辆需承担全部责任。
掉头完成后的碰撞：
- 若掉头车辆已完成掉头动作并进入直行车道，而正常行驶的车辆因未注意避让发生碰撞，正常行驶车辆可能负主要责任，掉头车辆负次要责任。
五、建议与注意事项
遵守交通规则：
- 无论是掉头车辆还是直行车辆，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。掉头车辆应特别谨慎，充分观察路况后再进行掉头操作。
保持安全距离与车速：
- 直行车辆应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，并遵守限速规定，以便在突发情况下能够及时避让。
及时报警与保护现场：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场证据。这有助于交通管理部门准确划分责任，并维护当事人的合法权益。
寻求法律帮助：
- 若对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，车辆掉头影响其他车辆导致事故的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。通过明确交通法规、分析事故现场情况和双方过错程度，我们可以更加准确地判定责任归属，从而维护交通事故各方的合法权益。