在掉头车辆与直行车辆相撞的事故中，责任判定需结合具体事故情形分析，无法直接断定是哪一方的责任，但一般存在以下几种责任判定情形：
掉头车辆全责的情形
- 违法掉头：若掉头车辆在禁止掉头路段（如明确标有禁止掉头标志或标线的地点）强行掉头，或者未按交通信号灯指示（如红灯时掉头），以及未确保安全距离突然掉头，导致直行车辆无法避让的，掉头车辆通常需承担全部责任。
- 妨碍正常行驶车辆：掉头时未观察路况，侵入直行车道或与直行车抢行，以及在无信号灯的路口掉头时未礼让优先通行的直行车辆的，掉头车辆也可能被认定为全责。
直行车辆可能担责的情形
- 超速或违规驾驶：若直行车辆严重超速（如超过限速50%以上），导致反应不及而撞上掉头车辆的，或者存在酒驾、毒驾等违法行为影响判断力的，直行车辆可能需要承担部分责任。
- 故意碰撞：若直行车辆明知对方掉头仍加速冲撞，构成“碰瓷”或故意制造事故的，直行车辆不仅需承担责任，还可能面临刑事责任的追究。
双方均担责的情形
- 混合过错：例如掉头车辆未完全进入对向车道，而直行车辆疏于观察且超速，双方可能按过错比例分担责任，如主次责或同等责任。
- 视线受阻：若路口有障碍物遮挡视线，双方均未尽到合理注意义务而导致事故发生的，双方也可能需要共同承担责任。
责任认定流程：
- 现场勘查：交警会通过刹车痕迹、监控录像等证据还原事故过程。
- 询问笔录：记录双方陈述及目击证人证言。
- 出具认定书：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警部门通常会在10日内出具责任划分结果。
建议：
- 在发生此类事故时，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行勘查和认定。
- 如有目击证人，应尽量留下其联系方式，以便后续调查。
- 对于责任认定结果有异议的，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核。
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