掉头引发的车辆追尾事故责任认定需根据具体情形判断，通常涉及掉头车辆是否合规操作、后车是否保持安全距离及合理车速等关键因素。以下是对不同情形下责任判定的详细分析：

一、掉头车辆的责任

1. 违规掉头

   • 责任判定：若掉头车辆在禁止掉头区域（如双黄线、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等）违规掉头，或未观察路况导致后车避让不及，通常承担全部责任。例如，在设有明确禁止掉头标志的路口强行左转引发碰撞。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

2. 未确保安全

   • 责任判定：掉头车辆在掉头前必须仔细观察路面情况，并确保安全。因未审视路况或未在确保安全的前提下掉头导致的事故，掉头车辆可能承担全部责任。例如，掉头车辆未开启转向灯或未观察后方来车情况即进行掉头。

3. 操作不当

   • 责任判定：在车道内掉头时，若掉头车辆因操作不当（如急刹车、转向过急）引发碰撞，通常承担主要责任。但若后方车辆跟车过近，在掉头车辆正常操作时发生追尾，后方车辆也需承担一定责任。

二、后车的责任

1. 未保持安全距离

   • 责任判定：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全车距导致追尾，后车应承担主要责任。

2. 车速过快

   • 责任判定：若后车因车速过快导致无法及时避让掉头车辆，后车应承担主要责任。特别是在高速公路或限速路段，超速行驶将显著增加追尾事故的风险。

3. 分心驾驶

   • 责任判定：若后车驾驶员在驾驶过程中分心（如玩手机、吃东西等），导致未及时发现前方掉头车辆并采取避让措施，后车驾驶员应承担相应责任。

三、特殊情境下的责任判定

1. 信号灯控制的路口

   • 责任判定：若信号灯明确指示允许掉头，且掉头车辆在确保安全的情况下掉头，发生事故可能由对方车辆承担主要责任。但若信号灯不允许掉头时，强行掉头引发事故的掉头车辆需承担全部责任。

2. 视线受阻情况

   • 责任判定：若因建筑物遮挡、急弯等客观因素导致后车无法预判前方掉头动作，需提供行车记录仪等证据证明已尽合理注意义务，可能减免部分责任。但掉头车辆若未采取必要措施（如开启转向灯、减速慢行）以提醒后车，仍需承担相应责任。

3. 夜间/恶劣天气影响

   • 责任判定：雨雪天气下制动距离延长，若后车未降低车速导致追尾，可能被认定为主要责任方。但掉头车辆若未开启雾灯或危险警示灯，也需承担相应责任。

四、建议与措施

1. 及时报警并保留证据

   • 建议：发生追尾事故后，双方当事人应及时报警并保留相关证据（如现场照片、视频录像、证人证言等），以便公安机关交通管理部门能够准确判断责任并进行公正处理。

2. 遵守交通规则

   • 建议：驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通规则，包括保持安全车距、合理控制车速、不违规掉头等，以确保行车安全并减少交通事故的发生。

3. 增强安全意识

   • 建议：驾驶员应增强安全意识，时刻关注路面情况和其他车辆的动态，提前预判并采取相应措施避免事故的发生。

在实际操作中，责任判定需根据具体情况综合考虑双方的行为、过错程度以及现场实际情况。如果您或他人遭遇了此类事故，并对此存在疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。