铁路客运段大量使用劳务派遣是否违规，需结合具体情况来判断，但一般来说，若超出法律规定的比例或未遵循相关程序，则可能构成违规。以下从不同角度进行分析：
劳务派遣的使用比例限制：
- 根据《劳务派遣暂行规定》第四条，用工单位应当严格控制劳务派遣用工数量，使用的被派遣劳动者数量不得超过其用工总量的10%。若铁路客运段大量使用劳务派遣，且派遣劳动者数量超过了这一比例，则构成违规。
劳务派遣的适用岗位限制：
- 依据《劳动合同法》第六十六条，劳务派遣一般在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上实施。若铁路客运段将劳务派遣用于非临时性、非辅助性或非替代性的核心岗位，且未经过民主程序确定，则可能违反法律规定。
劳务派遣单位的资质与程序：
- 铁路客运段在使用劳务派遣时，应确保派遣单位具备合法的劳务派遣资质，并按照法律规定与派遣单位签订劳务派遣协议。若未遵循这些程序，也可能构成违规。
劳动者的权益保障：
- 劳务派遣劳动者应享有与正式员工同等的劳动报酬、劳动条件、社会保险和福利待遇等。若铁路客运段在使用劳务派遣过程中，未保障这些权益，同样构成违规。
法律后果：
- 若铁路客运段大量使用劳务派遣且构成违规，可能面临劳动保障行政部门的警告、责令限期改正及罚款等处罚。同时，劳动者也有权向劳动争议仲裁委员会或人民法院提起诉讼，维护自己的合法权益。
建议：
- 铁路客运段应严格遵守相关法律法规，合理控制劳务派遣用工数量，确保派遣岗位符合法律规定，并保障劳务派遣劳动者的合法权益。
- 若铁路客运段对劳务派遣的使用存在疑问或需要进一步的法律指导，建议直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，铁路客运段大量使用劳务派遣是否违规，需结合使用比例、适用岗位、派遣单位资质与程序以及劳动者权益保障等多方面因素进行综合判断。