结论概述：结合新闻背景，司机卡点通过高速以省下高速费，若成功在免费时段驶离出口收费车道，则不涉及侵犯合法权益问题；若未卡点成功而付费，同样不构成对司机合法权益的侵犯，因为这是按照规定应缴纳的费用。以下从多个维度进行详细分析：
一、法律关系与规定
免费时段的规定：
- 根据交通运输部的相关规定，高速免费假期的免收车辆通行费的免费时段截止时间为假期最后一天的24时，普通公路以通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以驶离出口收费车道的时间为准。这一规定明确了免费时段的计算方式，是判断司机是否应缴纳高速费的关键依据。
司机的权利与义务：
- 司机在免费时段内驶离高速出口收费车道，有权享受免费通行的政策。
- 若司机未在免费时段内驶离，则有义务按照规定缴纳高速费。这是司机作为道路使用者的基本义务，也是维护道路交通秩序和公平性的必要措施。
二、卡点成功与失败的情况分析
卡点成功：
- 若司机在免费时段截止前成功驶离高速出口收费车道，则无需缴纳高速费，这是符合规定的行为，不涉及侵犯合法权益的问题。
卡点失败：
- 若司机未在免费时段截止前驶离高速出口收费车道，则需要按照规定缴纳高速费。这种情况下，司机付费是履行其作为道路使用者的义务，不构成对司机合法权益的侵犯。
- 新闻背景中提到的江苏网友在零点零分五秒左右通过收费站闸机并付费1384元，就是卡点失败的典型案例。该网友虽然可能因卡点失败而感到遗憾，但付费行为本身是合法的，不涉及权益侵犯问题。
三、可能引发的法律争议与解答
关于免费时段截止时间的争议：
- 有些司机可能会认为免费时段截止时间的计算方式存在争议，如是否应以车辆实际通过收费站的时间为准等。然而，根据交通运输部的明确规定，高速公路以驶离出口收费车道的时间为准，这一规定具有明确的法律效力和可操作性，因此不存在争议空间。
关于拥堵等意外情况导致的卡点失败：
- 新闻背景中提到，有些司机在卡点过程中遭遇了拥堵等意外情况，导致未能成功在免费时段内驶离高速出口收费车道。这种情况下，司机可能会认为因不可抗力因素导致的卡点失败不应由其承担付费责任。然而，从法律角度来看，拥堵等意外情况并不构成免除司机付费义务的法定理由。司机在行驶过程中应充分考虑路况和可能的风险，并做出合理的判断和决策。
四、对公众的启示与建议
提前规划行程：
- 司机在行驶过程中应提前规划好行程，尽量避免在免费时段截止前集中驶离高速出口收费车道，以减少拥堵和卡点失败的风险。
遵守交通规定：
- 司机应严格遵守交通规定和免费时段的相关政策，不要试图通过违规行为来规避付费义务。这不仅有助于维护道路交通秩序和公平性，也有助于保障司机自身的合法权益。
理性看待卡点行为：
- 虽然卡点行为在某些情况下可能帮助司机省下高速费，但这种行为也存在一定的风险和不确定性。司机应理性看待卡点行为，不要盲目跟风或冒险尝试。
综上所述，司机卡点通过高速以省下高速费的行为，若成功在免费时段内驶离出口收费车道，则不涉及侵犯合法权益问题；若未卡点成功而付费，同样不构成对司机合法权益的侵犯。司机应遵守交通规定和免费时段的相关政策，提前规划好行程，理性看待卡点行为。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。