结论：在对方主要责任的情况下，骑行电瓶车夜间未开车灯虽然可能构成违法行为，但这并不改变对方在事故中的主要责任地位。不过，电瓶车骑行者的违法行为可能会对其自身在事故中的责任划分产生一定影响，具体影响程度需根据事故具体情况和法律规定来判断。

分析说明：

1. 对方主要责任：

   • 在交通事故中，责任的划分通常基于各方的过错程度。如果对方在事故中存在主要过错，如超速、闯红灯、未保持安全距离等，那么对方将承担主要责任。

2. 电瓶车骑行者夜间未开车灯的违法行为：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在夜间或者视线不良的情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。电瓶车作为车辆的一种，也应当遵守这一规定。
   • 夜间未开车灯会降低车辆的可见性，增加发生事故的风险。因此，这一行为可能构成违法行为，并可能受到相应的行政处罚。

3. 违法行为对责任划分的影响：

   • 虽然电瓶车骑行者夜间未开车灯是违法行为，但这并不直接决定其在事故中的责任大小。责任划分仍然主要基于各方的过错程度。
   • 然而，如果电瓶车骑行者的违法行为与事故的发生有一定的因果关系，比如因为未开车灯而导致对方未能及时注意到电瓶车，从而引发事故，那么电瓶车骑行者可能需要承担一定的责任。
   • 在对方主要责任的情况下，电瓶车骑行者的违法行为可能会减轻对方的部分责任，但通常不会改变对方主要责任的事实。具体责任划分需由交警部门根据事故现场情况、证据材料以及相关法律法规进行综合判断。

法律建议：

• 遵守交通法规：电瓶车骑行者在夜间行驶时，务必开启车灯，确保车辆可见性，以降低发生事故的风险。
• 保留证据：在事故发生后，及时保留现场照片、视频等证据材料，以便后续处理事故和划分责任时使用。
• 咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或者对处理结果不满意，建议咨询专业律师，了解自身权益和可能的法律途径。

可能后果：

• 如果电瓶车骑行者因夜间未开车灯被认定为存在过错，并因此承担了一定的责任，那么其可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方因事故造成的损失等。
• 同时，电瓶车骑行者还可能因违法行为受到行政处罚，如罚款、扣分等。

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