晚上骑电动车没开灯光造成伤害，骑行人通常需要承担一定的责任。具体责任大小需根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 法律依据：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。虽未直接提及夜间开灯，但确保车辆可见性属于隐含的交通安全要求。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条针对机动车在低能见度情况下的照明规定，电动自行车在夜间行驶时也应参照执行，以确保安全。

2. 责任判定原则：

   • 责任判定主要依据公安机关交通管理部门对当事人行为在事故发生中的作用及过错严重程度的评估。
   • 若一方过错导致事故，该方承担全部责任；若多方过错，则根据各自行为对事故的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 具体情况分析：

   • 若电动车未开灯且为事故直接原因（如因未开灯导致其他车辆或行人无法及时发现而引发碰撞），电动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。
   • 若电动车未开灯非事故直接原因，而是由其他更严重违法行为（如超速、闯红灯、酒驾）导致，电动车未开灯虽有过错，但责任相对较轻。
   • 当事故双方均有违反交规的行为，且这些行为对事故发生均有贡献时，双方可能承担同等责任或按过错比例分担责任。

4. 安全驾驶建议：

   • 为确保夜间行驶安全，电动车驾驶员应确保车辆灯光齐全并正常使用，提高警惕，注意观察路况和其他车辆，保持安全车距和合理的行驶速度。

综上所述，晚上骑电动车没开灯光造成伤害，骑行人通常需要承担一定的责任。具体责任大小需根据事故的具体情况以及当事人的行为过错来判定。若您在此类事故中遇到困难或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。