在夜间骑自行车没有灯光骑行而发生交通事故时，责任的判定是一个需要综合考虑多方面因素的复杂过程。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与总体原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，驾驶非机动车（包括自行车）在夜间行驶时，应当开启照明装置以确保安全。这是为了保障骑行者自身的安全，同时也为了提醒其他交通参与者注意，避免发生碰撞。因此，夜间骑自行车未开灯本身即违反了交通安全规则，这一行为会增加事故发生的风险。
二、不同情形下的责任划分
自行车撞行人：
- 若行人在正常行走且无任何违规行为，而自行车因未开灯导致未能及时发现行人并发生碰撞，自行车骑行者通常要承担全部责任。
- 若行人也存在违规行为（如闯红灯、不走人行横道等），则双方可能根据各自过错的程度分担责任。
自行车撞机动车：
- 在机动车正常行驶且无任何违规行为的情况下，自行车因未开灯而撞上机动车，自行车骑行者很可能承担主要或全部责任。
- 若机动车同时存在违规行为（如违法停车、突然变道等），则双方都对事故的发生存在过错。此时，责任会根据双方过错的严重程度来划分。
自行车之间相撞：
- 若一方正常骑行且开启了灯光，而另一方未开灯，未开灯的自行车骑行者通常要承担主要或全部责任。
- 若双方都未开灯而发生碰撞，则双方都可能存在过错。此时，责任会根据双方在事故发生过程中的具体行为（如骑行速度、是否采取避让措施等）来确定各自应承担的责任比例。
三、事故处理与责任认定程序
- 立即停车并保护现场：在发生事故后，自行车骑行者应立即停车并保护现场，以便交警进行勘查和调查。
- 报警并等待交警处理：若事故造成人身伤亡或财产损失较大，应立即报警并等待交警到场处理。交警会通过勘查事故现场、调查取证、检验鉴定等方式，全面分析事故成因，从而准确认定各方责任。
- 复核申请权利：如果当事人对交警的责任认定结果不服，有权在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、总结与提醒
夜间骑自行车没有灯光骑行而发生交通事故时，责任的判定需结合具体情况和法律法规进行综合判断。但无论如何，自行车骑行者在夜间骑行时应务必开启照明装置，以确保自身和他人的安全。同时，也应注意遵守交通规则，避免其他违规行为的发生。安全第一，预防为主，是每个交通参与者的共同责任。希望广大自行车骑行者能够牢记这一点，共同营造一个安全、有序的交通环境。