电瓶车夜间没开灯与汽车相撞，责任判定需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一责任方，以下从不同角度进行分析：
一、法律依据与责任判定原则
《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定：
- 电动车在夜间行驶时，虽未直接规定必须开灯，但根据交通安全原则，车辆应确保足够的可见性，以保障行车安全。这隐含了电动车夜间应开启车灯的要求。
- 机动车在夜间行驶时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，以确保行车安全。
责任判定原则：
- 事故责任的判定主要依据公安机关交通管理部门对当事人行为在事故发生中的作用及过错严重程度的评估。
- 若一方过错导致事故，该方承担全部责任；多方过错，则根据各自行为对事故的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、不同情形下的责任划分
电瓶车一方负全部责任：
- 若夜间电瓶车未开灯是导致事故发生的唯一原因，且汽车无任何违规行为，如正常行驶、未超速、未酒驾等，电瓶车驾驶人将可能承担全部责任。例如，电瓶车在无路灯的道路上逆行且未开灯，与正常行驶的汽车发生碰撞。
电瓶车一方负主要责任：
- 当电瓶车未开灯对事故发生起主要作用，同时汽车也存在一定过错但程度较小时，电瓶车一方可能承担主要责任。例如，电瓶车未开灯在非机动车道行驶，汽车右转弯时未礼让，但因电瓶车未开灯导致未被及时发现而发生碰撞。
双方负同等责任：
- 若电瓶车未开灯和汽车的违规行为对事故发生的作用相当，双方过错程度相近，则可能会被判定为同等责任。如电瓶车未开灯通过无信号灯路口，同时汽车也未仔细观察路况而导致碰撞。
电瓶车一方负次要责任或无责任：
- 若事故主要由汽车的严重违规行为导致，电瓶车未开灯与事故发生无直接因果关系或影响较小，电瓶车一方可能仅承担次要责任甚至无责任。例如，汽车严重超速、闯红灯与正常行驶（仅未开灯）的电瓶车发生碰撞。
三、关键影响因素
环境光线条件：
- 道路照明充足时，电瓶车未开灯对事故的影响较小；无路灯或照明不良路段，未开灯可能直接导致事故，责任比例更高。
当事人行为合理性：
- 电瓶车驾驶人是否采取了替代措施（如使用手电筒、开启危险报警闪光灯）；汽车驾驶人是否存在其他违规行为（如超速、酒驾、分心驾驶）。
第三方因素：
- 道路设计缺陷（如急弯无反光标识）、突发情况（如动物闯入、障碍物遮挡视线）等也可能影响责任判定。
四、建议处理步骤
保留证据：
- 现场照片、行车记录仪视频、目击者证言等，以证明事故发生时的具体情况。
及时报案：
- 由交警出具《交通事故责任认定书》，明确各方过错比例。这是后续赔偿和法律程序的重要依据。
协商赔偿：
- 根据责任比例分摊损失（医疗费、维修费等）。若争议较大，可通过诉讼解决。
总结：电瓶车夜间没开灯与汽车相撞的责任判定是一个复杂的过程，需综合考虑法律法规、事故具体情况及当事人的行为过错。在处理此类事故时，建议当事人保留好相关证据，及时报案并等待交警的责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。