核心结论：货车司机拉货过程中造成货物损坏且未签订书面合同的情况下，赔偿责任的认定需结合实际法律关系、过错程度及证据情况综合判断。以下分情况说明：

1. 运输合同关系的认定

• 法律关系基础：即使未签订书面合同，若双方存在事实上的运输行为（如司机实际承运货物、货主支付运费），仍可能被认定为口头运输合同关系。根据《民法典》第八百零九条，运输合同是承运人将货物从起运地点运输到约定地点，托运人支付运费的合同。
• 责任原则：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但托运人或收货人能证明损坏系因不可抗力、货物自然性质或合理损耗造成的除外（《民法典》第八百三十二条）。

2. 赔偿责任的划分

• 司机过错：若损坏系因司机驾驶不当、未尽到妥善保管义务（如未固定货物、超载）或违反运输规范导致，司机需承担全部或部分赔偿责任。
• 货主过错：若货主未如实告知货物性质（如易碎品未标注）、包装不当或指示错误导致损坏，可能减轻或免除司机责任。
• 第三方责任：若损坏由第三方（如其他车辆碰撞）造成，司机在赔偿后可向第三方追偿。

3. 证据收集与举证责任

• 关键证据：
  • 运输事实证明（如装货单、卸货单、运费支付记录）；
  • 货物损坏证据（如照片、视频、鉴定报告）；
  • 沟通记录（如微信、短信中关于货物状态的讨论）。
• 举证规则：货主需证明货物损坏发生在运输过程中且与司机行为有关；司机需证明自身无过错或存在免责事由。

4. 赔偿范围与计算

• 直接损失：包括货物修复费用或市场价值减损（需提供购买发票、评估报告等）。
• 间接损失：如因货物损坏导致的停工损失、违约金等，一般需双方约定或证明因果关系。
• 限额赔偿：若运输单证（如托运单）中约定了赔偿限额，可能按约定执行，但该条款不得免除故意或重大过失责任。

5. 实务建议

• 协商解决：优先通过沟通明确责任比例，避免诉讼成本。
• 第三方调解：可申请物流行业协会、人民调解委员会介入。
• 诉讼途径：若协商无果，可向法院起诉，需注意3年诉讼时效（《民法典》第一百八十八条）。

提示：未签订合同虽增加举证难度，但不影响实际法律关系的认定。建议后续运输中固定证据（如书面协议、签收单），以降低风险。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。